بدأت وزارة النقل دخول أول قطارين جديدين مكيفين الخدمة بالخط الأول لمترو الأنفاق «حلوان – المرج الجديدة»، بحسب بيان صادر اليوم الأحد.
يأتي ذلك ضمن صفقة توريد 55 قطارًا تعاقدت عليها وزارة النقل مع شركة «ألستوم» الفرنسية، بإجمالي 495 عربة مكيفة، وفي إطار خطة تحديث أسطول الخط ورفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
شهد ذلك وزير النقل كامل الوزير، بحضور السفير الفرنسي بالقاهرة إيريك شوفالييه، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق طارق جويلي، وعدد من قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق وممثلي شركة «ألستوم».
وقد استقل وزير النقل والوفد المرافق له أحد القطارين الجديدين من محطة سراي القبة حتى محطة السادات، مرورًا بمحطات كوبري القبة ومنشية الصدر والدمرداش وغمرة والشهداء وعرابي وجمال عبد الناصر، لمتابعة التجهيزات الفنية والتكنولوجية الحديثة بالقطار.
من جانبه أكد وزير النقل أهمية مواصلة تطوير خطوط المترو القائمة، وتقديم خدمات نقل آمنة وحديثة ومتميزة تليق بالمواطنين، مشيرًا إلى أن الصفقة تمثل أحد المحاور الرئيسية لخطة تحديث أسطول الخط الأول، ولا تقتصر على توريد القطارات، بل تشمل أيضًا توريد معدات حديثة لورشة طرة تتوافق مع تكنولوجيا القطارات الجديدة، وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، وإجراء عمرة جسيمة شاملة لكل قطار، بما في ذلك قطع الغيار، لضمان الحفاظ على كفاءة الأسطول واستدامة التشغيل.
تجهيزات تكنولوجية لتعزيز السلامة وراحة الركاب
وأوضح الوزير أن القطارات الجديدة تتميز بمواصفات فنية وتكنولوجية متطورة تستهدف توفير أعلى مستويات الراحة والأمان، وتشمل أنظمة تكييف حديثة، وممرات آمنة بين العربات تتيح سهولة انتقال الركاب داخل القطار، إلى جانب كاميرات مراقبة تليفزيونية داخل كابينة القيادة والقطارات، تتيح متابعة تحركات قائد القطار ونقلها مباشرة إلى مركز السيطرة والتحكم.
وأشار إلى أن هذه المنظومة متوافرة في وسائل النقل الجماعي الحديثة، ومنها مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) والقطار الكهربائي السريع، بما يتيح المتابعة اللحظية لما يجري داخل كبائن القيادة، ويسهم في تعزيز معدلات السلامة والأمان.
وأضاف أن الوزارة تعتزم إنشاء مركز شامل للسيطرة والتحكم خاص بجميع وسائل الجر الكهربائي، إلى جانب مركز موحد للسيطرة والتحكم في جميع خطوط شبكة السكك الحديدية، التي يبلغ إجمالي أطوالها نحو 10 آلاف كيلومتر، بما يضمن إحكام الرقابة والمتابعة المستمرة لحركة التشغيل ورفع مستويات السلامة والأمان.
وتضم القطارات الجديدة شاشات LCD داخل العربات لعرض المعلومات والإرشادات، وشاشات أعلى الأبواب الجانبية لتوضيح المحطة النهائية، فضلًا عن أماكن مخصصة للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت لذوي الهمم، وخرائط إلكترونية مضيئة توضح مسار الخط والمحطات، بما يسهل استخدام المترو، خاصة لذوي الإعاقة السمعية.
تطوير شامل للخط الأول بطول 44 كيلومترًا
وأكد وزير النقل أن الخط الأول لمترو الأنفاق، الممتد من حلوان إلى المرج الجديدة بطول 44 كيلومترًا ويضم 35 محطة، يمثل العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، ويُعد أول خط مترو أنفاق في أفريقيا والشرق الأوسط والمنطقة العربية، ويحظى بأولوية كبيرة ضمن خطة تطوير شبكة المترو، باعتباره أحد أهم شرايين النقل الجماعي التي يعتمد عليها المواطنون في تنقلاتهم اليومية.
وشدد على أن خطة الوزارة لا تستهدف مجرد إضافة قطارات جديدة إلى الخط، وإنما تنفيذ عملية تطوير شاملة لجميع عناصر المنظومة، بما يحقق نقلة نوعية في مستوى الخدمة وكفاءة التشغيل ومعايير السلامة والأمان.
أوضح أن أعمال التطوير تشمل إعادة تأهيل وصيانة 23 قطارًا بالتعاون مع شركة إسبانية، إلى جانب تحديث أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي وأعمال السكة والقوى الكهربائية والأعمال الكهروميكانيكية، بالتعاون مع تحالف يضم شركات مصرية وفرنسية.
وتتضمن الخطة كذلك تحديث ورشة طرة ورفع كفاءتها الفنية والتكنولوجية، لتصبح قادرة على استيعاب وصيانة جميع القطارات الجديدة والقطارات الجاري إعادة تأهيلها، بما يضمن استدامة أعمال الصيانة ورفع معدلات الجاهزية الفنية للأسطول.
طرح تنفيذ محطة الشيخ منصور الجديدة
وأشار الوزير إلى أنه يجري حاليًا طرح أعمال تنفيذ محطة الشيخ منصور الجديدة، الواقعة بين محطتي عزبة النخل والمرج الجديدة، استجابة للزيادة المطردة في أعداد الركاب، وتحسين مستوى الخدمة بالمناطق التي يخدمها الخط.
وأكد أن مشروعات التطوير تستهدف تحقيق تحسن ملموس في مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، من خلال رفع كفاءة التشغيل، وتقليل زمن التقاطر بين القطارات، وزيادة القدرة على استيعاب أعداد الركاب المتنامية، وتحقيق مزيد من الانتظام في حركة القطارات، بما يسهم في تقليل أوقات الانتظار وتوفير رحلات أكثر راحة وأمانًا.
وخلال جولته، التقى وزير النقل عددًا من الركاب الذين أعربوا عن سعادتهم بدخول القطارات الجديدة الخدمة، مشيدين بمستواها والتجهيزات الحديثة ووسائل الراحة والأمان التي توفرها، ومؤكدين أنها تمثل إضافة مهمة لخدمات الخط الأول وتسهم في تحسين مستوى الخدمة.
واختتم وزير النقل تصريحاته بالتأكيد على استمرار تنفيذ خطة تطوير ورفع كفاءة خطوط المترو القائمة، بالتوازي مع استكمال شبكة مترو الأنفاق وفقًا لدراسات النقل الخاصة بإقليم القاهرة الكبرى، وتنفيذ استراتيجية الدولة لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، بما يحقق التكامل بين مختلف وسائل النقل، ويسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتيسير انتقال المواطنين، ومواكبة التوسع العمراني الذي تشهده مصر، وخلق محاور تنموية جديدة تدعم النشاط الاقتصادي والاستثماري.
