ساهم النشاط الاقتصادي المرتبط بمنصة «دي دي مصر» بنحو 19.45 مليار جنيه في الناتج المحلي الإجمالي لمصر خلال 2025، بما يعادل نحو 0.1% من إجمالي الناتج المحلي، وفقًا لدراسة مستقلة أجرتها شركة «إنجيچ» للاستشارات حول الأثر الاجتماعي والاقتصادي لأنشطة المنصة.
وأظهرت الدراسة، التي أُعلنت بالتزامن مع احتفال «دي دي مصر» بمرور 5 سنوات على بدء عملياتها في السوق المصرية، أن كل جنيه يكسبه السائقون عبر المنصة يولد نحو 1.21 جنيه من النشاط الاقتصادي الإضافي، يوجه أكثر من نصفه إلى احتياجات أساسية للأسر، من بينها الغذاء ومشتريات التجزئة والوقود والسكن.
القاهرة الكبرى تستحوذ على 18.24 مليار جنيه
استحوذت منطقة القاهرة الكبرى وحدها على نحو 18.24 مليار جنيه من الأثر الاقتصادي المرتبط بالمنصة خلال 2025، بما يعادل 0.233% من الناتج المحلي الإجمالي المقدّر للقاهرة.
وأشارت الدراسة إلى أن خدمات «دي دي» أصبحت جزءًا متزايدًا من منظومة التنقل الحضري، مع تكامل بعض خدماتها مع وسائل النقل العام، إذ تبدأ أو تنتهي 27% من رحلات المركبات ذات العجلتين في الإسكندرية، و18% منها في القاهرة بالقرب من نقاط أو محطات النقل العام.
200 ألف سائق نشط شهريًا
بلغ متوسط عدد السائقين النشطين على المنصة نحو 200 ألف سائق شهريًا خلال 2025، بما يمثل قرابة 0.5% من إجمالي القوى العاملة في مصر.
وأظهرت الدراسة أن المرونة جاءت على رأس أسباب انضمام السائقين إلى المنصة، حيث أفاد 87% منهم بأنهم يحددون ساعات عملهم بأنفسهم، فيما تسهم دخولهم في إعالة 3.4 أفراد في المتوسط لكل سائق.
%68 من السائقين زادوا استخدام الخدمات المالية الرقمية
أوضحت الدراسة أن 28% من السائقين انتقلوا إلى العمل عبر المنصة مباشرة من القطاع غير الرسمي، بينما أفاد 68% بزيادة استخدامهم للخدمات المالية الرقمية، مثل المحافظ الإلكترونية والخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول، منذ انضمامهم إلى المنصة.
وترتفع هذه النسبة إلى 78% بين السائقين الذين كانوا يعملون سابقًا في القطاع غير الرسمي، بما يعكس توسع استخدام الأدوات المالية الرقمية بين هذه الفئة.
توفير 28.6 ساعة سنويًا للراكب
بحسب الدراسة، توفر خدمات «دي دي» للراكب العادي نحو 28.6 ساعة سنويًا، بما يعادل نحو 3 أيام ونصف من أيام العمل، يمكن استغلالها في العمل أو الدراسة أو قضاء الوقت مع الأسرة.
وأفاد 84% من الركاب بأن الخدمة تساعدهم على توفير الوقت، في ظل توسع الاعتماد على خدمات التنقل المدعومة بالتكنولوجيا داخل المدن.
خدمات التنقل أصبحت جزءًا من منظومة المدن
قال رئيس مجلس إدارة مجموعة «إنجيچ» كريم رفعت، إن نتائج الدراسة تظهر أن خدمات التنقل المدعومة بالتكنولوجيا أصبحت جزءًا من منظومة التنقل في المدن المصرية.
وأضاف أن مساهمة «دي دي» في الناتج المحلي وتوفير فرص دخل لنحو 200 ألف سائق تتزامن مع دور متزايد في ربط الركاب بشبكات المترو والسكك الحديدية وغيرها من وسائل النقل العام، مشيرًا إلى أن البيانات توفر قاعدة لفهم هذا الدور وتطوير التعاون بين الجهات الحكومية ومنصات التنقل التابعة للقطاع الخاص.
مصر سوق محوري في خطط الشركة
قال مدير الشؤون الخارجية الدولية بشركة «دي دي» تاج ميدوز، إن مصر تمثل سوقًا محوريًا في مسيرة الشركة الدولية، مشيرًا إلى أن «دي دي» نجحت خلال 5 سنوات في بناء منظومة لخدمات التنقل تضم أكثر من 12 مليون مستخدم في 10 مدن.
وأضاف أن الشركة تستهدف مواصلة تطوير حلول التنقل المدعومة بالتكنولوجيا، بالتزامن مع تطور احتياجات قطاع النقل في السوق المصرية.
وشهدت الفعالية جلسة نقاشية بعنوان «دور خدمات النقل التشاركي في منظومة التنقل المتطورة في مصر»، تناولت تكامل خدمات النقل الذكي مع منظومة النقل الحالية والناشئة، ودور التكنولوجيا والابتكار في تلبية احتياجات التنقل، إلى جانب فرص التعاون بين مختلف الأطراف العاملة في القطاع.
