دعا كامل الوزير، وزير النقل، فيليب تابارو، وزير النقل الفرنسي، إلى الإسراع في بدء تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق وفقًا للجدول الزمني المخطط، وذلك خلال جولة بمجمع شركة ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، بحضور إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي لدى القاهرة، وعدد من قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
أكد الجانبان أهمية تكثيف اللقاءات خلال الفترة المقبلة، مع التأكيد على تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بالخط السادس «الخصوص – المعادي» داخل مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب.
مسار الخط السادس لمترو الأنفاق
يمتد الخط السادس لمترو الأنفاق من منطقة الخصوص حتى المعادي الجديدة، على أن يصل في مرحلته الثانية إلى القاهرة الجديدة، ويرتبط بالقطار الكهربائي السريع في محطة محمد نجيب، وبمونوريل شرق النيل في محطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي.
مصنعان لإنتاج أنظمة ووحدات النقل
استمع الوزيران خلال الجولة إلى عرض حول الموقف التنفيذي لمجمع ألستوم الصناعي ومعدلات الإنجاز والخطة الزمنية لاستكماله، ويضم المجمع مصنعين رئيسيين.
يقام المصنع الأول على مساحة 13 فدانًا، ويتخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية، وبلغت نسبة الإنجاز به 77%، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه في نوفمبر 2026.
يقام المصنع الثاني على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع الوحدات المتحركة، بما يشمل قطارات المترو والترام والقطارات الكهربائية الخفيفة، إضافة إلى المونوريل والقطارات السريعة.
ألستوم تستهدف زيادة الإنتاج والتصدير
أكد الجانبان ضرورة البدء في تنفيذ المصنع الثاني، مع تكثيف معدلات التنفيذ وتسريع وتيرة الأعمال، بما يسهم في بدء تشغيل المجمع وزيادة الطاقة الإنتاجية لتلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز فرص التصدير إلى الأسواق الخارجية.
يوفر المجمع الصناعي لشركة ألستوم حتى الآن نحو 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.
توطين صناعة السكك الحديدية في مصر
أكد كامل الوزير أن التعاون المصري الفرنسي يمثل نموذجًا للشراكة في قطاع النقل، مشيرًا إلى أن التعاون بين البلدين أسهم في تنفيذ مشروعات في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي.
أشار وزير النقل إلى أن مجمع ألستوم الصناعي يمثل خطوة نحو تلبية احتياجات السوق المحلية والانطلاق إلى أسواق التصدير في الشرق الأوسط وأفريقيا، ضمن خطة الوزارة لتوطين الصناعات الثقيلة، وفي مقدمتها صناعة السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
أوضح أن المشروع يستهدف توفير العملة الصعبة ونقل الخبرات والتكنولوجيا إلى العمالة المصرية، بالتوازي مع بدء تصدير إنتاج المصنع إلى الخارج وتغطية احتياجات السوق المحلية.
مصر وفرنسا تبحثان مشروعات النقل المشتركة
أعرب فيليب تابارو عن سعادته بزيارة مجمع ألستوم الصناعي، مؤكدًا أن المشروع يجسد التعاون بين مصر وفرنسا في توطين صناعات النقل، مع حرص الحكومة الفرنسية على تعزيز التعاون مع مصر في قطاعات النقل المختلفة.
استعرض الوزيران التعاون مع عدد من الشركات الفرنسية، من بينها شركة «أر أي تي بي» التي تتولى إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، إلى جانب التعاون مع ألستوم في مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات.
كما تطرقت المباحثات إلى التعاون السابق مع شركة فينسي في مشروعات مترو الأنفاق، ودور شركة سيستر العالمية كاستشاري لعدد من مشروعات الجر الكهربائي، بينها مشروع القطار الكهربائي السريع.
تصنيع 55 قطارًا للخط الأول لمترو الأنفاق
ناقش الجانبان معدلات تصنيع وتوريد 55 قطارًا للخط الأول لمترو الأنفاق، والتي تصل تباعًا إلى مصر وفقًا للجدول الزمني المخطط، لدعم أسطول الوحدات المتحركة وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
تضمنت المباحثات مشروع تحديث نظم الإشارات وتجديدات السكك بخط لوجستيات التجارة «القاهرة – الإسكندرية»، وإنشاء خط سكة حديد «المناشي – السادس من أكتوبر» لربط الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وباقي الموانئ البحرية.
كما ناقش الجانبان مشروع إنشاء خط سكة حديد «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس»، ضمن المشروعات المستهدفة لتعزيز دور مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
