قفزت إيرادات قناة السويس 42% خلال يوليو مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، إلى 505 ملايين دولار، مع ارتفاع حركة الملاحة عبر الممر المائي المصري وسط اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز وجنوب البحر الأحمر، وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
عبرت القناة 1340 سفينة خلال يوليو، بزيادة 27% عن يوليو 2025، مقارنة مع 1208 سفن في يونيو، وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، ما يشير إلى استمرار التعافي الجزئي في حركة العبور.
ناقلات النفط تقود زيادة حركة السفن
بلغ عدد ناقلات النفط التي عبرت قناة السويس 526 سفينة خلال يوليو، مقابل 485 سفينة في الشهر السابق.
يرجح أن تعكس الزيادة، جزئيًا على الأقل، إعادة توجيه صادرات النفط السعودية عبر البحر الأحمر بسبب الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، فيما دفعت تهديدات لاحقة من جماعة الحوثيين في اليمن العديد من السفن إلى تغيير مسارها شمالًا بدلًا من عبور باب المندب، أحد الممرات البحرية الحيوية.
505 ملايين دولار إيرادات القناة في يوليو
ارتفعت إيرادات قناة السويس إلى 505 ملايين دولار في يوليو، وهو أعلى مستوى شهري منذ ديسمبر 2023، حسب بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
كانت حركة الملاحة قد تراجعت بشدة في مطلع 2024، مع بدء الحوثيين استهداف حركة الشحن الدولية في جنوب البحر الأحمر للضغط على إسرائيل خلال حربها ضد حركة حماس في غزة.
قناة السويس تستهدف 6 مليارات دولار خلال 2026
تتوقع هيئة قناة السويس ارتفاع إيرادات القناة خلال العام بأكمله إلى ما بين 5.8 مليار و6 مليارات دولار، مقارنة مع 4.1 مليار دولار في 2025، وفق ما قاله رئيس الهيئة أسامة ربيع في برنامج حواري تلفزيوني محلي الأسبوع الماضي.
يُعد الممر المائي أقصر طريق بحري بين أوروبا وآسيا، كما يمثل إلى جانب السياحة وتحويلات المصريين في الخارج مصدرًا رئيسيًا للنقد الأجنبي لمصر.
الإيرادات لا تزال دون مستويات ما قبل حرب غزة
رغم ارتفاع الإيرادات وحركة السفن مؤخرًا، لا تزال أعداد السفن العابرة وإيرادات قناة السويس أقل بكثير من مستويات ما قبل حرب غزة.
سجلت القناة إيرادات قياسية بلغت 10.2 مليار دولار في 2023، بينما عبرتها نحو 2300 سفينة في أبريل من العام نفسه، وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
توقعات باستمرار تعافي حركة الملاحة
من المتوقع أن يستمر تعافي حركة الملاحة خلال الأشهر المقبلة مع إعادة توجيه صادرات النفط المتجهة إلى آسيا، إلى جانب إعلان عدد من شركات الشحن الأوروبية استئناف بعض خدماتها عبر البحر الأحمر.
قال محمد أبو باشا، رئيس قسم تحليل الاقتصاد الكلي في بنك الاستثمار «إي إف جي هيرميس»، إن هذه التطورات قد تدعم استمرار تحسن حركة العبور والإيرادات خلال الفترة المقبلة.
