قد يرتكب قائدو السيارات بعض الأخطاء أثناء القيادة أو التعامل مع السيارة دون إدراك تأثيرها السلبي على المكونات الميكانيكية، خاصة المحرك وناقل الحركة «الفتيس»، إذ قد تبدو هذه التصرفات عادية في البداية، لكنها مع تكرارها تتسبب في أعطال مكلفة وتقلل العمر الافتراضي للسيارة.
ولا تقتصر المحافظة على كفاءة المحرك والفتيس على تغيير الزيوت والالتزام بمواعيد الصيانة الدورية، بل ترتبط أيضًا بطريقة تشغيل السيارة والقيادة والتعامل مع ناقل الحركة، إلى جانب الانتباه إلى العلامات التحذيرية.
نستعرض في السطور التالية 5 أخطاء شائعة قد تعرض محرك وفتيس سيارتك للتلف وتكبدك نفقات إصلاح مرتفعة:
1- الضغط على دواسة البنزين والمحرك بارد
من الأخطاء الشائعة الانطلاق بسرعات مرتفعة أو الضغط بقوة على دواسة الوقود فور تشغيل السيارة، قبل وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة.
ويؤدي تحميل المحرك بأحمال مرتفعة في الدقائق الأولى إلى زيادة الإجهاد على مكوناته، خاصة قبل أن ينتشر الزيت بصورة كافية بين الأجزاء الداخلية.
لذلك يُفضل التحرك بهدوء بعد التشغيل وتجنب التسارع العنيف حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المناسبة.
2- تأخير تغيير زيت المحرك
يمثل زيت المحرك خط الدفاع الأول لحماية الأجزاء الداخلية من الاحتكاك والتآكل، كما يساهم في تبريد المكونات وتنظيفها من الرواسب.
ويؤدي تأخير تغييره عن المواعيد الموصى بها إلى تراجع كفاءته، وزيادة الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية، ما قد يتسبب في تلف مكونات المحرك وارتفاع تكلفة الإصلاح.
وينصح بالالتزام بمواعيد تغيير الزيت واستخدام النوع ودرجة اللزوجة المناسبين وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
3- تغيير وضعية الفتيس قبل التوقف الكامل
يعد الانتقال بناقل الحركة الأوتوماتيكي من وضع القيادة الأمامية D إلى الرجوع للخلف R قبل توقف السيارة تمامًا من أبرز الأخطاء التي تعرض الفتيس لأحمال ميكانيكية غير ضرورية.
فتكرار هذا التصرف يزيد الإجهاد على مكونات ناقل الحركة، وقد يسرع من تآكلها بمرور الوقت.
والطريقة الصحيحة هي التوقف الكامل للسيارة قبل تغيير اتجاه الحركة أو الانتقال بين وضعيتي D وR.
4- اختيار وضعية P قبل توقف السيارة
يلجأ بعض السائقين إلى وضع ناقل الحركة على وضع الانتظار P قبل توقف السيارة تمامًا، وهو ما قد يعرض آلية قفل ناقل الحركة لأحمال زائدة.
ويُنصح بالتوقف الكامل أولًا، ثم استخدام فرامل التثبيت واختيار وضعية P، بما يساعد على حماية مكونات الفتيس وتقليل الضغط على آلية القفل.
5- تجاهل لمبات التحذير والصيانة الدورية
قد يستمر بعض السائقين في استخدام السيارة رغم ظهور لمبات تحذيرية بلوحة العدادات، اعتمادًا على عدم ملاحظة تغير واضح في أدائها، وهو تصرف قد يحول مشكلة بسيطة إلى عطل كبير.
وتزداد خطورة تجاهل التحذيرات المتعلقة بارتفاع حرارة المحرك أو انخفاض ضغط الزيت أو وجود خلل في أنظمة السيارة، إذ قد يؤدي التأخر في الفحص إلى أضرار جسيمة.
كما لا ينبغي انتظار ظهور الأعطال لإجراء الصيانة، بل يجب فحص الفلاتر والسيور والفرامل ومستويات السوائل والإطارات بانتظام، والالتزام بجدول الصيانة الموصى به من الشركة المصنعة.
نصيحة أخيرة: التعامل الصحيح مع السيارة لا يقل أهمية عن الصيانة الدورية، فبعض العادات البسيطة أثناء القيادة قد تحمي المحرك والفتيس من أعطال مكلفة وتطيل عمرهما الافتراضي.
