تستعد مصر لاستقبال سفينة التغييز النرويجية «هوج جاندريا» بميناء العين السخنة مطلع ديسمبر المقبل، بعقد إيجار يمتد 10 سنوات وتبلغ قيمته الإجمالية نحو 600 مليون دولار، لتحل محل السفينة «هوج غاليون» التي ينتهي عقد إيجارها في فبراير 2027، بحسب مسؤول حكومي.
تبلغ تكلفة استئجار السفينة الجديدة نحو 167 ألف دولار يومياً، بطاقة تغييز تصل إلى مليار قدم مكعب من الغاز يومياً، وسعة تخزينية تبلغ نحو 170 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وفق ما قاله المسؤول لـ«الشرق بلومبرج».
كانت شركة «هوج إيفي» قد أعلنت توقيع عقد مع الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية «إيجاس» لتشغيل السفينة لمدة 10 سنوات، على أن تبدأ العمل خلال الربع الأخير من 2026.
4 سفن تغييز بتكلفة 18.5 مليون دولار شهرياً
تسدد مصر نحو 18.5 مليون دولار شهرياً لاستئجار أربع سفن تغييز، تشمل «إنرجيوس وينتر» المتوقفة عن العمل إثر تعرضها لحريق بميناء دمياط نهاية يوليو الماضي.
تعمل ثلاث سفن حالياً بميناء العين السخنة، هي «هوغ جاليون» و«إنرجيوس باور» و«إنرجيوس إسكيمو»، بطاقة تغييز إجمالية تبلغ نحو 2.25 مليار قدم مكعب يومياً، فيما تستفيد مصر من سفينة تغييز أخرى بميناء العقبة الأردني، لترتفع الطاقة الإجمالية المتاحة إلى نحو 2.75 مليار قدم مكعب يومياً.
في المقابل، غادرت السفينة «إنرجيوس وينتر» مصر متجهة إلى إسبانيا لإصلاح الأضرار الناجمة عن الحريق، ولم يتحدد موعد عودتها إلى ميناء دمياط لاستئناف العمل حتى الآن.
فجوة الإنتاج والاستهلاك تدعم واردات الغاز
تعتمد مصر على استيراد الغاز الطبيعي المسال لتغطية الفجوة بين الإنتاج المحلي البالغ نحو 3.7 مليار قدم مكعب يومياً والاستهلاك الذي يصل إلى 6.2 مليار قدم مكعب يومياً، ويرتفع إلى نحو 7.2 مليار قدم مكعب خلال ذروة استهلاك الكهرباء في الصيف.
تستهدف الحكومة رفع إنتاج الغاز الطبيعي إلى نحو 5.1 مليار قدم مكعب يومياً خلال العام المالي 2027-2028، عبر تحفيز الشركات الأجنبية على زيادة استثمارات الاستكشاف والإنتاج، من خلال حزمة حوافز تشمل تحسين أسعار شراء الغاز الجديد والسماح بتصدير جزء من حصص الإنتاج الإضافي.
سددت مصر في يونيو الماضي كامل المستحقات المتأخرة لشركائها الأجانب في قطاع النفط والغاز، بعدما تجاوزت 6 مليارات دولار، في إطار جهود استعادة ثقة المستثمرين وتشجيع ضخ استثمارات جديدة لزيادة الإنتاج المحلي وتقليص فاتورة واردات الطاقة.
