تعاقدت وزارة النقل على بناء سفينتين جديدتين من سفن الصب الجاف العملاقة طراز KAMSARMAX بالتعاون مع ترسانة هانتونج الصينية، ضمن خطة مصر لتطوير الأسطول التجاري ودعم قدرتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
تحويل مصر لمركز لوجيستي
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن التعاقد الجديد يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت. ويهدف المشروع إلى استعادة مكانة الأسطول التجاري المصري وتعظيم دوره في الاقتصاد الوطني.
شراكة متواصلة مع ترسانة هانتونج الصينية
وتُبنى السفينتان وفق أحدث الاشتراطات البيئية والتقنيات الحديثة، بما يشمل تصميم الهيكل لتقليل استهلاك الوقود وتزويدهما بمحركات من نوع MAN B&W بطاقة 7,490 كيلو وات، مزودة بأنظمة متقدمة للحد من الانبعاثات.
مواصفات السفن الجديدة وقدرتها التشغيلية
يبلغ طول كل سفينة 229 مترًا، والعرض 32.26 مترًا، وغاطس 14.5 مترًا، بحمولة إجمالية 82 ألف طن. وتتميز السفينتان بأحدث أنظمة الملاحة، ما يمنحهما كفاءة عالية في التشغيل. ومن المقرر تسلم السفينتين في شهري سبتمبر ونوفمبر من عام 2028.
تعزيز الأسطول الوطني
أوضح الوزير أن التعاقد الجديد يأتي استكمالًا لجهود شركة الملاحة الوطنية، حيث شهدت الأعوام الماضية تدشين السفينة “وادي الملوك” في يونيو 2023، ثم تسلم السفينة “وادي العريش” في يناير 2024. وأشار إلى أن التوسع في أسطول الشركة يعكس التزام الحكومة بتحديث القطاع البحري الوطني.
خطة للوصول إلى 36 سفينة بحلول 2030
بيّن الوزير أن عدد السفن الجديدة التي دخلت الخدمة خلال السنوات الثلاث الماضية بلغ 6 سفن، ما أسهم في تجديد نحو 54% من أسطول شركة الملاحة الوطنية ليصل إلى 18 سفينة. وتهدف وزارة النقل إلى رفع عدد السفن التجارية بالشركات التابعة إلى 36 سفينة بحلول عام 2030، لدعم حركة نقل البضائع الاستراتيجية والحبوب والبترول والركاب حول العالم.
