تمكنت 3 ناقلات نفط عملاقة تحمل نحو 6 ملايين برميل من خامات الشرق الأوسط من مغادرة مضيق هرمز، بعد انتظار استمر لأكثر من شهرين داخل الخليج، في ظل اضطرابات حركة الشحن والتوترات الجيوسياسية بالمنطقة، وذلك بحسب بيانات شحن صادرة عن “مجموعة بورصات لندن” وشركة “كبلر”.
تراجع حركة الشحن عبر مضيق هرمز
أظهرت البيانات أن السفن الثلاث جاءت ضمن عدد محدود من الناقلات العملاقة التي غادرت الخليج خلال الشهر الجاري عبر مسار عبور حددته إيران للسفن.
وتسببت الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير في تقليص حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية.
ناقلة كويتية تتجه إلى كوريا الجنوبية
أوضحت البيانات أن الناقلة العملاقة “يونيفيرسال وينر” التي ترفع علم كوريا الجنوبية وتحمل مليوني برميل من الخام الكويتي، غادرت المضيق بعد تحميل الشحنة في الرابع من مارس.
وبحسب بيانات “كبلر”، تتجه الناقلة إلى مدينة أولسان الكورية الجنوبية لتفريغ حمولتها بحلول التاسع من يونيو، حيث تقع مصفاة شركة SK Energy.
ناقلة صينية تنقل خام البصرة
كما أظهرت البيانات تحميل مليوني برميل من خام البصرة العراقي على متن الناقلة الصينية العملاقة “يوان قوي يانغ” في 27 فبراير، أي قبل يوم واحد من اندلاع الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.
ومن المتوقع أن تصل الناقلة إلى ميناء شويدونغ قرب مدينة ماومينغ الصينية في الرابع من يونيو، حيث استأجرتها شركة Sinopec عبر ذراعها التجارية “يونيبك”.
شحنات قطرية وعراقية إلى الصين
أشارت البيانات إلى أن ناقلة النفط العملاقة “أوشن ليلي” التي ترفع علم هونغ كونغ نقلت مليون برميل من خام الشاهين القطري ومليون برميل من خام البصرة العراقي.
ومن المنتظر أن تصل الناقلة، المملوكة لشركة Sinochem، إلى ميناء تشوانتشو شرق الصين في الخامس من يونيو لتفريغ حمولتها.
تحركات إضافية للناقلات في المضيق
وفي الأسبوع الماضي، غادرت الناقلة العملاقة “يوان هوا هو” المضيق محملة بمليوني برميل من النفط العراقي ومتجهة إلى ميناء تشوشان شرق الصين.
كما أظهرت بيانات “مجموعة بورصات لندن” دخول الناقلة الفارغة “جراند ليدي” التي ترفع علم قبرص إلى المضيق باتجاه الخليج دون تشغيل أجهزة الإرسال، قبل رسوها قبالة سواحل دبي.
