أفادت وزارة الاقتصاد في ألمانيا الاثنين، أن الحكومة وافقت على خطط لدعم محطات توليد الكهرباء بالغاز والتي يمكنها التحول إلى الهيدروجين بتكلفة دعم تبلغ 17 مليار دولار في إطار الجهود المبذولة لتكملة النقص في تقطع الطاقة المتجددة والإسراع بالتحول إلى توليد للطاقة منخفض الكربون.
ويأتي هذا بعد ضغوط من الصناعة المتعطشة لمزيد من التفاصيل بعد أن وعدت الحكومة بهذه الاستراتيجية العام الماضي في الوقت الذي تعتمد فيه ألمانيا على الهيدروجين للمساعدة على الابتعاد عن الغاز والفحم.
وقالت الوزارة إن عملية طرح المناقصة لمحطات الغاز الأربع التي تصل قدرتها الإجمالية إلى 10 جيجاوات ستجرى قريباً دون أن تحدد موعداً لذلك.
وقال مصدران لرويترز ، إن الدعم الحكومي للشركات لبناء وتشغيل محطات توليد الكهرباء بالغاز الجاهزة للتحول إلى الهيدروجين في المستقبل سيبلغ نحو 16 مليار يورو، حوالي17 مليار دولار، ويتضمن دعم رأس المال والتشغيل.
وقالت الوزارة إنه يجب وضع خطط التحول للهيدروجين بحلول عام 2032 لتمكين تحويل المحطات بالكامل إلى الهيدروجين بين عامي 2035 و2040.
وكانت قد أعلنت مفوضة المنافسة الأوروبية مارجريت فايستيجر موافقة الجهاز التنفيذي الأوروبي على حصول إحدى الشركات السويدية المنتجة لبطاريات الليثيوم أيون على مساعدات حكومية ألمانية بقيمة 902 مليون يورو لبناء مصنع لإنتاج بطاريات سيارات كهربائية في شمال ألمانيا.
وقالت المفوضة الأوروبية في مؤتمر صحفي برفقة نائب رئيس الحكومة الألمانية روبرت هابيك إن المحطة ستسرع التحول الأخضر للتكتل المكون من 27 دولة وتقلل من الاعتماد على الوقود.
وتابعت: المساعدات الألمانية ضرورية لبناء المحطة، وتتمثل المساعدات الألمانية في منحة مباشرة بقيمة 700 مليون يورو وضمان بقيمة 202 مليون يورو لمصنع بطاريات سيارات كهربائية وفق وكالة الأنباء السعودية واس.
وستبلغ سعة المصنع، الذي سيقام في مدينة هايد، 60 جيجاواط ساعة وهو ما يترجم من 800 ألف إلى1 مليون سيارة كهربائية سنويا، اعتمادا على حجم البطارية، وسيبدأ إنتاجه في عام 2026 ليصل إلى طاقته الكاملة في عام.
