أفاد ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، أن الاتحاد يتوقع أن تحقق شركات الطيران أرباحًا عالمية تصل إلى 36.6 مليار دولار في عام 2025.
وأوضح أن هذا التحسن المدعوم بانخفاض أسعار النفط سيعزز من استفادة الشركات، مع الحفاظ على مستويات الحمولة فوق 83%، والالتزام بسياسات صارمة للتحكم في التكاليف.
بالإضافة إلى الاستثمار في تقنيات تهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية، مما يسهم في العودة إلى معدلات النمو الطبيعية بعد التعافي من تأثيرات جائحة كورونا.
تحديات كبيرة تواجه شركات الطيران الأوروبية في 2024
أفاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، أن شركات الطيران في أوروبا ستواجه العديد من التحديات التي تؤثر بشكل كبير على التنافسية في عام 2024.
وأوضح الاتحاد، أن من أبرز هذه التحديات هي الزيادة في الأجور، وإيقاف الأساطيل الجوية، والقيود المتعلقة بالضوضاء على الرحلات الجوية.
كما أن الزيادة في رسوم المطارات، والتشريعات المرهقة، والضرائب الوطنية المرتفعة تعتبر عوامل إضافية تؤثر سلبًا على أداء هذه الشركات.
تأثير الحرب في أوكرانيا على الطيران الأوروبي
وأضاف الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن الحرب المستمرة في أوكرانيا لا تزال تؤثر بشكل كبير على شركات الطيران الأوروبية.
وأدت الحرب إلى إغلاق 20% من المجال الجوي الأوروبي، مما يضطر شركات الطيران إلى اتخاذ طرق أطول للوصول إلى بعض الوجهات في آسيا، خاصة مع استمرار حظر المجال الجوي الروسي على الشركات الأوروبية.
توقعات بتحسن طفيف في الربحية بحلول عام 2025
رغم التحديات الكبيرة التي تواجهها شركات الطيران الأوروبية في 2024، توقعت إياتا تحسنًا طفيفًا في الربحية خلال عام 2025.
ويُعزى هذا التحسن بشكل رئيسي إلى قطاع شركات الطيران منخفضة التكلفة، الذي من المتوقع أن يتجاوز ذروة إيقاف الأساطيل الجوية في عام 2024 نتيجة لمشاكل سلسلة التوريد.
