اقتصاد مصر تحت وطأة حرب إيران وقفزة النفط.. جراف تحليلي

استحوذ ملف سعر النفط على الاهتمام الأكبر داخل أروقة الحكومة من جانب والأوساط الاقتصادية والاستثمارية من جانب آخر، وذلك مع ضبابية الرؤية بشأن مستقبل سعر البرميل، مع استمرار الحرب بين تحالف أميركا وإسرائيل من جانب وإيران من جانب آخر، والتي أدت إلى غلق مضيق هرمز أمام ناقلات النفط، بالإضافة إلى القصف الذي تعرضت له العديد من المصافي، وهو ما سيكون له تأثيرات مباشرة على مصر واقتصادها.

عودة القرارات الصعبة

ووضعت التوترات الجيوسياسية المتصاعدة في المنطقة صانع القرار الاقتصادي في مصر أمام اختبار هو الأصعب منذ بداية العام؛ فبينما كانت الأسواق تترقب استقراراً في تكلفة الطاقة، جاءت «حرب إيران» لتبعثر الأوراق وتدفع بأسعار النفط والغاز إلى مستويات قياسية، هذا المشهد المعقد، دفع رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي لإرسال رسائل مبطنة حول إمكانية العودة للقرارات الصعبة، في وقت تواجه فيه الدولة ضغوطاً مزدوجة بدأت بوقف ضخ الغاز الإسرائيلي وصولاً إلى نزيف الإيرادات المستمر في قناة السويس، وفي الفيديو الآتي سوف نسلط الضوء على تلك الخطوة.

ارتباك السوق العالمي

تشهد سوق النفط العالمية ارتباكًا في الإنتاج والشحن بعد أن أوقف إغلاق مضيق هرمز شحن قرابة 20% من الإنتاج العالمي من البترول والغاز، فضلًا عن توقف إنتاج الغاز في قطر وتعطل أحد أهم المصافي في السعودية، وتعليق الإنتاج في عدة دول أخرى، ما انعكس على نقص الإنتاج وارتفاع السعر العالمي، ونرصد في هذا الإنفوجراف تطورات أحداث سوق النفط بالعالم.

فاتورة واردات المواد البترولية 

من المتوقع أن ترتفع فاتورة واردات مصر من المواد البترولية مع تصاعد الأسعار عالميًا نتيجة الاضطرابات في الشرق الأوسط التي أسفرت حتى الآن عن إغلاق مصافي البترول وتوقف حقول الغاز في الخليج العربي وإغلاق مضيق هرمز الذي يتحكم في 20% من تجارة النفط عالميًا، وفي ضوء ذلك رسم مورجاني ستانلي سيناريوهات تأثير الحرب على واردات مصر من الطاقة خلال 2026، وهو ما نستعرضه في الإنفوجراف الآتي.

توقعات سعر البرميل 

تتباين توقعات المؤسسات المالية العالمية بمتوسط سعر برميل خام برنت خلال الأيام المقبلة، وإن كان هناك شبه اتفاق على صعود أسعار النفط ورهن هذا الاتجاه باستمرار اضطرابات الشحن وعدم قدرة ناقلات النفط على عبور مضيق هرمز الذي يعد بمثابة شريان تجارة البترول عالميًا، وهي التوقعات التي سنتعرف عليها عبر الإنفوجراف القادم.

بدائل الغاز الإسرائيلي

تعمل مصر في الوقت نفسه على تعويض واردات الغاز الإسرائيلي بعد إيقاف تل أبيب العمل بحقل ليفياثان في البحر المتوسط بعد أن أشعلت حربًا مع إيران، وتصل واردات مصر إلى نحو 1.05 مليون قدم مكعب غاز يوميًا من إسرائيل لتغطية العجز بين الاستهلاك والإنتاج المحلي والذي يصل إلى ملياري قدم مكعب غاز يوميًا، ونرصد في هذا الأنفوجراف البدائل التي تلجأ إليها القاهرة لتغطية احتياجاتها من الغاز الطبيعي.