بلغت إيرادات قناة السويس خلال النصف الأول من العام المالي 2025/2026 نحو 449 مليون دولار، نتيجة عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية 56 مليون طن، مقارنة بإيرادات 368 مليون دولار لنفس الفترة من العام المالي 2024/2025، بحسب تصريحات الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خلال افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في نسخته الخامسة عشر.
وأضاف ربيع أن حركة الملاحة بالقناة شهدت نمواً في أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8% وارتفاعاً في الحمولات الصافية بنسبة 16%، مما أسهم في تعزيز الإيرادات بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة ذاتها من العام المالي السابق، مؤكداً استمرار التعافي النسبي بعد التحديات التي شهدتها القناة خلال عام 2024 وأثر الأزمات الإقليمية على الملاحة البحرية.
تطورات الملاحة والإدارة بالقناة
وأوضح رئيس الهيئة أن جهود تطوير المجرى الملاحي للقناة أثمرت عن الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي، مما رفع عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%، إلى جانب تطوير منظومة الخدمات الملاحية واستحداث خدمات جديدة تشمل تبديل الأطقم البحرية والإسعاف البحري والإنقاذ، كما تجلى ذلك في عملية إنقاذ طاقم السفينة “FENER” بمدخل مدينة بورسعيد.
وأشار ربيع إلى أن استراتيجية 2030 للهيئة ركزت على تمكين وتأهيل الكوادر الشابة من خلال تطوير برامج التدريب المهني وإنشاء مركز الإبداع والتميز، بالإضافة إلى تطوير أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة.
التحول الرقمي والتوطين الصناعي
أوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس أعادت تعريف نفسها كمنظومة لوجيستية متطورة تتبنى التحول الرقمي الشامل في جميع عملياتها، فيما شهدت ترسانات وشركات الهيئة طفرة في بناء الوحدات البحرية المعاونة ضمن استراتيجية توطين الصناعة البحرية تحت شعار “صنع في مصر”، حيث تم التعاقد على تصدير قاطرتين لشركة NERI الإيطالية.
المشاركة في معرض مار تِك 2026
تفقد الفريق أسامة ربيع الجناح المخصص للشركات والترسانات التابعة للهيئة في المعرض التكنولوجي البحري الدولي Mar tech 2026، الذي يقام على هامش مؤتمر مارلوج، بمشاركة واسعة للشركات المحلية والعالمية في مجال خدمات الموانئ والنقل البحري والبترول ونظم المعلومات البحرية، وهو أحد أكبر المعارض المتخصصة في النقل البحري وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في مصر والشرق الأوسط.
