النقل تسلم مسار الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى إلى ألستوم الفرنسية

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، فعاليات تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى إلى شركة ألستوم الفرنسية.

حضر الفعاليات إيريك سوفالييه، سفير الجمهورية الفرنسية لدى مصر، والمهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وذلك خلال اليوم الأول من فعاليات الدورة السادسة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA، الذي يُقام تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وأكد كامل الوزير أن هذا الحدث الهام يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس السيسي نحو تطوير منظومة النقل الذكي والمستدام في مصر، وتعزيز التكامل بين مشروعات البنية التحتية وقطاعي الصناعة والنقل، بما يواكب أهداف الدولة في تحقيق التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030.

وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد بطول 38.1 كم (منها 1 كم سطحي، و19 كم علوي، و17.9 كم نفقي)، وتشمل 26 محطة (2 سطحي، 14 علوي، 10 نفقي) تمتد من الخصوص حتى المعادي الجديدة، بالإضافة إلى ورشة للعمرة الجسيمة بمساحة 75 فدانًا في زهراء المعادي، وورشة للعمرة الخفيفة بمساحة 20 فدانًا في الخصوص.

وأشار الوزير إلى أن المشروع يحقق جدوى اقتصادية كبيرة من خلال تخفيف الاختناقات المرورية وتقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة، مما يسهم في ربط شمال القاهرة بجنوبها وتلبية الطلب المتزايد على وسائل النقل العام، إلى جانب تحقيق وفر كبير في زمن الرحلات لمستخدمي المترو ووسائل النقل الأخرى.

كما يساهم المشروع في تحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يمر بها، ودعم جهود التنمية المستدامة، والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين عبر الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة منذ مراحل التصميم الأولى وحتى التشغيل.

وبين الوزير أن الخط السادس سيتكامل مع خطوط المترو الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطرة البلد، ومع الخط الثالث في محطة العباسية، ومع المرحلة الثانية من الخط الرابع في محطة السيدة عائشة، كما سيتصل مستقبلًا مع مونوريل شرق النيل في محطة النرجس، ومع الخط الأول للقطار السريع في محطة محمد نجيب. وأوضح أن المشروع سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.

وأضاف أن الرئيس عبد الفتاح السيسي قد صدق على دراسة امتداد المرحلة الثانية من الخط السادس بطول 17 كم على طريق السخنة – محور طلعت حرب – محور محمد نجيب، للربط جنوبًا مع القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب بالقاهرة الجديدة، وبطول 6 كم شمالًا للربط مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس كمرحلة ثانية من المشروع.

وأشار كامل الوزير إلى أن الوحدات المتحركة والأنظمة الخاصة بالمشروع سيتم إنتاجها داخل مجمع ألستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية، والذي يقام على مساحة 40 فدانًا، ويضم مصنعين رئيسيين:

• المصنع الأول: متخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، مثل أنظمة الإشارات، اللوحات والدوائر الكهربائية للتحكم، والضفائر الكهربائية.

• المصنع الثاني: مخصص لإنتاج مختلف أنواع الوحدات المتحركة، بما في ذلك مترو الأنفاق، الترام، قطارات LRT، المونوريل، والقطارات السريعة.