كشف العضو المنتدب لشركة ألستوم مصر، رامي صلاح الدين، عن الاستعداد لافتتاح المصنع الأول بمجمع الشركة المتخصصة في صناعة وتوطين السكك الحديدية في أكتوبر القادم، حيث يتخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية، ويمتد على مساحة 13 فدانًا، ويوفر نحو 700 فرصة عمل مباشرة، وقد بلغت نسبة الإنجاز فيه حتى الآن 52%.
أوضح صلاح أن المصنع الثاني يتخصص في تصنيع جميع أنواع الوحدات المتحركة، ويقام على مساحة 37 فدانًا، وسيشمل إنتاج المترو والترام ونظام النقل الكهربائي الخفيف (LRT)، بالإضافة إلى المونوريل والقطارات السريعة وغيرها، وفق بيان حكومي.
جاء ذلك خلال تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، وذلك في إطار جهود الدولة لتعزيز وتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.
القطاع الصناعي ركيزة أساسية لتحقيق النمو
من جانبه، أكد رئيس الوزراء أن القطاع الصناعي يُشكل ركيزة أساسية لتحقيق النمو الاقتصادي المستدام وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، مشيرًا إلى استمرار الدولة في تنفيذ برامج وخطط تهدف إلى دعم الصناعة الوطنية، من خلال زيادة الإنتاج، وتعميق التصنيع المحلي، وتوسيع نطاق الأسواق المتاحة أمام الصادرات.
أوضح أن الحكومة تعمل على تقديم مختلف أشكال الدعم والتسهيلات للمستثمرين والصناع، بهدف جذب المزيد من الاستثمارات وتوفير فرص عمل مستدامة للشباب.
تغطية احتياجات السوق المصرية والتصدير
فيما أشار الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إلى أهمية هذا المشروع في تلبية احتياجات السوق المحلية، والانطلاق إلى التصدير إلى دول الشرق الأوسط وأفريقيا.
أضاف أن المشروع يأتي في إطار خطة توطين مختلف الصناعات الثقيلة في مصر، ومنها صناعة السكك الحديدية ومترو الأنفاق، بهدف توفير العملة الصعبة ودعم الاقتصاد الوطني ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتلبية احتياجات السوق المحلية ثم التصدير للخارج.
كما لفت الوزير إلى أن خطة توطين صناعة السكك الحديدية التي تنفذها وزارة النقل تتضمن إنتاج مفاتيح التحويلات بمصنع “فويست ألبين مصر” لتكنولوجيا التحويلات بالعباسية، وإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية بمصنع “كولواي مصر” بورش كوم أبو راضي، إلى جانب صناعة القضبان بمصنع “السويس للصلب”، بالإضافة إلى توطين صناعة الفلنكات الخرسانية من خلال 6 مصانع لشركات وطنية مصرية، وكذلك تصنيع عربات (ركاب/قوى/بضائع) بمصنع “سيماف”.
لفت إلى أن الخطة تتضمن إنتاج لقم فرامل قطارات السكك الحديدية بمصنع “ترانس بريك” بالإسكندرية، وإنتاج الوحدات المتحركة ومكوناتها من خلال الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).
