تعتزم وزارة النقل طرح مشروع على الشركات المحلية لتحديث البنية التحتية للخط الثاني لمترو الأنفاق بالقاهرة، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 15 مليار جنيه (أكثر من 309 ملايين دولار)، على أن تتولى الهيئة القومية للأنفاق عملية التمويل، وفقاً لمصدرين حكوميين مطلعين تحدثا لـ”الشرق بلومبرج” بشرط عدم نشر اسميهما.
الخط، الذي افتتح عام 1996، يمتد بطول 21.6 كيلومتراً، ويربط بين شبرا الخيمة شمال القاهرة والمنيب جنوباً عبر 20 محطة، وينقل أكثر من مليون راكب يومياً.
تفاصيل أعمال التطوير
تشمل خطة التحديث تركيب أبواب على الأرصفة، وتطوير مرافق المحطات، وتجديد مسار السكة الحديد، بالإضافة إلى تحديث المصاعد وأنظمة الصرف الداخلي على طول الخط.
من المقرر أن يستغرق تنفيذ المشروع نحو خمس سنوات من تاريخ توقيع العقود مع الشركات المنفذة، مع قصر تنفيذ الأعمال على الفترة المسائية لضمان استمرار التشغيل اليومي للمترو.
خطة قومية لتحديث البنية التحتية
يأتي هذا المشروع ضمن خطة شاملة لتطوير البنية التحتية في مصر، والتي شهدت استثمارات بلغت نحو 10 تريليونات جنيه منذ عام 2014، بحسب تصريحات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
مشروعات نقل جماعي قيد التنفيذ
تشرف الهيئة القومية للأنفاق حالياً على تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 19 كيلومتراً، إلى جانب مشروع القطار السريع الممتد من العين السخنة إلى مرسى مطروح بطول 675 كيلومتراً.
كما يجري تنفيذ مشروعين لخط مونوريل معلق بطول إجمالي 100 كيلومتر، لربط مدينة السادس من أكتوبر بـ العاصمة الإدارية الجديدة، إضافة إلى خط مترو جديد في محافظة الإسكندرية بطول 21.7 كيلومتر، يُتوقع افتتاحه منتصف عام 2026.
