«لا يوجد حاليا ما يستدعى تقديم حوافز للسفن العالمية، في ظل ارتفاع سعر البترول وازدهار حركة التجارة العالمية، بينما الحوافز تكون فى وقت الركود وتوقف مرور السفن، كما حدث خلال أزمة كورونا»، لخصت الجملة السابقة للفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وضع السوق العالمي فيما يتعلق بحركة التجارة، وذلك على الرغم من الصعوبات الكبيرة التي تواجه الاقتصاد العالمي، والتي أثرت بقوة على الاقتصادات المصري، إلا أن هناك استفادات أخرى تحققت من خلال قناة السويس والتي بلغت عائداتها مستويات قياسية، وفق ما تم الإعلان عنه.
وبحسب الأرقام المعلنة من قبل هيئة قناة السويس، فإن معدل مرور السفن من القناة ارتفع بنسبة 25% بعد افتتاح التفريعة الجديدة قبل 7 أعوام، حيث كانت القناة تشهد مرور 15 ألف سفينة خلال 2011، ولكن العدد ارتفع حاليا بزيادة قدرها 25 %، وانعكس ذلك العائد بزيادة قدرها 22%، وفي الإنفوجراف الآتي سوف نستعرض العوائد التي تحققت من المشروع العملاق خلال السنوات الماضية.
