وزير الطيران: نستهدف رفع طاقة مطار برج العرب إلى 6 ملايين راكب سنوياً
كشف الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، عن الإمكانات والقدرة الاستيعابية وحركة التشغيل المتوقعة لـ مطار برج العرب خلال الفترة القادمة، بعد تشغيل مبني الركاب الجديد، حيث من المقرر أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 4 ملايين و800 ألف راكب سنويًا، موضحاً أنه بذلك ستصل الطاقة الاستيعابية الكلية للمطار إلى 6 ملايين راكب سنويًا.
مبنى الركاب الجديد
وأضاف وزير الطيران المدني أن مبنى الركاب الجديد “رقم 2” يمتد على مساحة 40000 متر مربع، ويحتوي علي ساحة انتظار سيارات تسع 1000 سيارة ملاكي و15 أتوبيسا و51 “ميكروباص وتاكسي”، كما أن المبني الجديد يتمتع بالعديد من الميزات، منها الميزات البيئية الحديثة.
ويعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED، وهو ما يسهم في توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث، كما أنه يحتوي على منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية في مجال إنشاء المطارات.
جولة رئيس الوزراء بالمطار
جاء ذلك خلال جولة تفقدية للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، في مطار برج العرب الدولي، لمتابعة أعمال التطوير، يرافقه الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، والطيار منتصر مناع، نائب وزير الطيران، وكان فى استقبالهم عدد من قيادات وزارة الطيران المدنى وشركاتها التابعة.
ونوه وزير الطيران المدني إلى أن أعمال التطوير شملت إنشاء مدرج للطائرات “ترماك”، وطرق تصل بين الترماك الحالي والجديد والممر الحالي، ليصبح إجمالي عدد مواقف انتظار الطائرات بعد التشغيل ٤٠ موقفًا، هذا إلى جانب إقامة مختلف المباني الخدمية وما تتضمنه من محطات كهرباء، ومحطة معالجة، ومحطة رفع مياه، وغيرها من المباني الخدمية، لافتا إلى أنه تم تجهيز المطار بأحدث النظم الخاصة بالانذار واطفاء الحرائق، وكذا التجهيزات الأمنية.
مطار برج العرب
قال محمد سعيد محروس، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، إن مطار برج العرب يتضمن مباني الركاب “رقم1” و”رقم2″، وصالات للسفر والوصول، وصالات لانتظار المستقبلين والمودعين، ومنطقة سيور الحقائب، وكاونترات الجوازات، وساحة انتظار السيارات، إلى جانب عدد من المباني الخدمية.
أوضح أن مبنى الركاب القديم “رقم 1″، تم افتتاحه عام 2010، على مساحة 24000 متر مربع، وتصل طاقتة الاستيعابية إلى مليون و200 ألف راكب سنويا، ويحتوي على ساحة انتظار سيارات بطاقة استيعابية تصل إلى 348 سيارة ملاكي و32 أتوبيسا و50 “ميكروباص”.
وأشار محروس، خلال عرضه، إلى بيانات منطقة التحركات، وما تتضمنه من مدارج، وساحات وقوف الطائرات، مستعرضاً بياناً بأعداد الركاب وتحركات الطائرات بمبني الركاب “رقم1” خلال الفترة من 2021 إلى 2024، وشركات الطيران العاملة بمطار برج العرب الدولي.
مبنى الركاب القديم
وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء أرجاء مبنى الركاب القديم “رقم 1” بمطار برج العرب الدولي، وما يشمله من صالة السفر الدولي، وممر الترانزيت، وصالة الوصول، ومنطقة سيور الحقائب، إلى جانب الأماكن المؤقتة المخصصة لاستقبال وتوديع المسافرين، لحين الانتهاء من أعمال التطوير بالمطار.
واستمع إلى عرض حول مشروعات التطوير الخاصة بمبنى الركاب “رقم 1″، والتي من المقرر أن يتم البدء فيها عقب تشغيل مبنى الركاب الجديد “رقم 2”
وشدد رئيس الوزراء، في هذا السياق، على أهمية العمل على تيسير مختلف الاجراءات الخاصة بالمسافرين والقادمين عبر مطار برج العرب، وذلك بما يسهم فى تحقيق المزيد من التدفق والانسيابية فى حركة الركاب بالمطار، وذلك بالتزامن مع حدوث زيادة فى حركة الركاب، وخاصة المتجهين إلى مناطق الساحل الشمالي السياحية.
ثم انتقل رئيس الوزراء إلى مبنى الركاب الجديد “رقم 2″، حيث تفقد ومرافقوه، مكونات المبنى الجديد، وشمل ذلك صالة السفر، وصالة الاستقبال، وصالة الإجراءات، والمنطقة المخصصة لجوازات السفر، وممر الترانزيت، وصالة الوصول الدولي.
