تستعد وزارة البترول والثروة المعدنية للانتهاء من تنفيذ خط أنابيب جديد لنقل المنتجات البترولية المكررة من الإسكندرية إلى ميناء الحمراء البترولي على ساحل البحر المتوسط خلال النصف الثاني من عام 2026، بهدف دعم القدرات التصديرية.
دعم صادرات البنزين والسولار من إنتاج “ميدور”
يستهدف المشروع تعزيز تصدير المنتجات البترولية، خاصة البنزين والسولار الناتجين عن مصفاة شركة الشرق الأوسط لتكرير البترول “ميدور”، وفق مصدر مسؤول لـ”العربية Business”.
تشغيل متوقع قبل نهاية العام
تشير التقديرات إلى بدء تشغيل الخط قبل نهاية العام الجاري، مع توجيه الفائض عن احتياجات السوق المحلية إلى التصدير عبر ميناء الحمراء على البحر المتوسط.
تمويل واستكمال الأعمال
شهدت الفترة الماضية مباحثات بين شركة أنابيب البترول والهيئة المصرية العامة للبترول لتوفير تمويل يتراوح بين 700 و800 مليون جنيه، لاستكمال الأعمال المتبقية وتجهيز مسار الخط.
تكامل مع منظومة نقل وتكرير الخام
يمثل الخط الجديد إضافة لخط قائم ينقل النفط الخام من ميناء الحمراء إلى معمل ميدور، ضمن منظومة تستهدف رفع كفاءة نقل وتداول الخام والمنتجات البترولية.
تعزيز البنية التحتية وزيادة التصدير
المشروع يدعم توسعات مصافي التكرير المصرية لزيادة إنتاج البنزين والسولار والكيروسين، بما يعزز البنية التحتية البترولية على ساحل البحر المتوسط.
دور ميناء الحمراء في منظومة التصدير
ميناء الحمراء هو الميناء التخصصي الوحيد على البحر المتوسط والمملوك بالكامل للهيئة العامة المصرية للبترول، ويستخدم في ضخ الخام إلى ناقلات التصدير أو توجيهه للاستخدام المحلي.
ارتفاع صادرات الوقود
سجلت مصر صادرات وقود بنحو 1.4 مليار دولار خلال الربع الأول من 2026، مقارنة بمتوسط 900 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.
