الطاقة الدولية: مبيعات السيارات الكهربائية تقفز إلى 20 مليون وحدة في 2025
أظهر تقرير «الوكالة الدولية للطاقة» أن مبيعات السيارات الكهربائية تجاوزت 20 مليون سيارة عالميًا في عام 2025، لتصل حصتها إلى 25% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.
سجلت الصين الحصة الأكبر عالميًا عند نحو 55% من إجمالي المبيعات، بينما بلغت الحصة في أوروبا حوالي 28%، واستقرت في الولايات المتحدة عند قرابة 10%.
توسع عالمي متفاوت بين الأسواق
شهدت الأسواق الناشئة نموًا قويًا، خاصة في جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية، حيث تضاعفت المبيعات في عدة دول.
ساهمت السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من الصين في تسريع الانتشار داخل هذه الأسواق، مع ارتفاع حصة الصادرات الصينية بشكل ملحوظ خلال 2025.
توقعات 2026 ومسار النمو المستقبلي
تتوقع الوكالة أن تصل المبيعات إلى 23 مليون سيارة في 2026، بما يعادل 28% من السوق العالمي. تشير التقديرات إلى إمكانية وصول حصة السيارات الكهربائية إلى نحو 50% من إجمالي المبيعات بحلول 2035، مع استمرار انخفاض تكلفة الإنتاج وزيادة كفاءة البطاريات.
تغيرات في سلاسل الإمداد والتصنيع
تسيطر الصين على نحو 75% من إنتاج السيارات الكهربائية عالميًا، إضافة إلى أكثر من 80% من إنتاج خلايا البطاريات. ارتفعت الصادرات الصينية إلى أكثر من 2.5 مليون سيارة في 2025، مع توسع حضورها في الأسواق النامية.
تأثيرات على الطاقة والانبعاثات
يشير التقرير إلى أن السيارات الكهربائية خفضت استهلاك النفط بنحو 1.7 مليون برميل يوميًا في 2025، مع توقعات بارتفاع هذا الرقم إلى 5 ملايين برميل يوميًا بحلول 2030. كما يُتوقع أن تصل القدرة الكهربائية المطلوبة لشحن المركبات إلى أكثر من 1500 تيراواط/ساعة بحلول 2035.
آفاق التحول العالمي
يعكس التقرير تسارع التحول نحو النقل الكهربائي، مدفوعًا بالسياسات الحكومية وتراجع التكاليف وتطور التكنولوجيا، بما في ذلك أنظمة الذكاء الاصطناعي في السيارات وتقنيات الشحن السريع.
