كشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، عن دراسة إنشاء مصنع لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) محليًا، بالتعاون مع عدد من الوزارات والجهات المعنية، في إطار توجه الدولة نحو تعزيز الاستدامة البيئية ودعم الاقتصاد الأخضر داخل قطاع الطيران.
جاء ذلك خلال مشاركة وزير الطيران المدني في اجتماع لجنة السياحة والطيران بمجلس النواب، برئاسة النائبة سحر طلعت مصطفى، وبحضور عدد من قيادات القطاع وأعضاء اللجنة، لمناقشة عدد من الملفات المتعلقة بمنظومة النقل الجوي والخدمات المقدمة للمسافرين، واستعراض خطة القطاع في مواجهة التحديات الإقليمية والاستعداد لموسم الحج.
أسعار تذاكر الطيران
وتناول الاجتماع عددًا من القضايا المرتبطة بأسعار تذاكر الطيران، خاصة على رحلات العودة من دول الخليج، حيث أكد الوزير التزام شركة مصر للطيران بحقوق المسافرين التعاقدية، موضحًا أن أي زيادات في الأسعار تعود إلى ظروف تشغيلية استثنائية، من بينها تعديل مسارات الطيران، وتشغيل بعض الرحلات دون امتلاء كامل، إضافة إلى ارتفاع تكاليف التشغيل والتأمين والوقود، مع استمرار انتظام حركة التشغيل رغم التحديات.
كما استعرض الوزير أبرز المشروعات الاستراتيجية للقطاع، وعلى رأسها مشروع إنشاء مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي، والذي يستهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى أكثر من 60 مليون راكب سنويًا، مع تطبيق أحدث النظم التشغيلية والتكنولوجية لتعزيز تجربة السفر.
خطة تطوير مصر للطيران
وفيما يخص تطوير الشركات التابعة، أوضح الحفني أن خطة تطوير مصر للطيران تشمل تحديث الأسطول بإضافة 34 طائرة جديدة ليصل إلى 97 طائرة بحلول 2030/2031، مشيرًا إلى تحسن تصنيف الشركة عالميًا وفق “سكاي تراكس” 2025، وتقدمها إلى المركز 68 عالميًا، إلى جانب تحقيق أرباح غير مسبوقة وخطة لتصفير الخسائر المتراكمة خلال أربع سنوات.
إير كايرو
وبالنسبة لشركة “إير كايرو”، أشار الوزير إلى أنها تمثل ذراعًا اقتصاديًا مهمًا لدعم الحركة السياحية، حيث تمتلك أسطولًا يضم نحو 41 طائرة، مع خطة لزيادته إلى 82 طائرة خلال أربع سنوات، موضحًا أنها تسهم بنقل نحو 20% من الحركة السياحية الوافدة إلى مصر و30% من الحركة الوافدة إلى مطار الغردقة الدولي.
وفي ملف الاستدامة، أكد وزير الطيران أن القطاع يتوسع في استخدام الطاقة الشمسية بعدد من المطارات، وفي مقدمتها القاهرة والإسكندرية، مع دراسة تعميم التجربة على باقي المطارات، بما يسهم في تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة التشغيل.
وأضاف أن الوزارة تعمل على التوسع في استخدام وقود الطيران المستدام (SAF)، إلى جانب دراسة إنشاء مصنع لإنتاجه محليًا بالتعاون مع الجهات المعنية، بما يدعم قدرة مصر على مواكبة التحولات العالمية في صناعة الطيران ويقلل الاعتماد على الوقود التقليدي، في إطار التوجه نحو اقتصاد منخفض الكربون.
خطة للوصول لصافي انبعاثات كربونية صفرية عالميًا بحلول 2050
وأوضح أن التحدي البيئي أصبح من أولويات صناعة الطيران عالميًا، في ظل استهداف الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، وفق استراتيجية منظمة الطيران المدني الدولي.
وأشار الحفني إلى أن هذه الجهود تأتي ضمن استراتيجية متكاملة لتحويل قطاع الطيران المدني إلى قطاع صديق للبيئة، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
كما تطرق الاجتماع إلى استعدادات موسم الحج، حيث تم استعراض خطة التشغيل ورفع درجة الجاهزية والتنسيق بين الجهات المعنية لضمان انتظام الرحلات وتقديم أفضل الخدمات للحجاج.
التحول الرقمي
وفي ملف التحول الرقمي، استعرض الوزير تطوير منظومة تصاريح الطيران وتعزيز الأمن السيبراني، إلى جانب إلغاء “كارت الجوازات الورقي” واستبداله بمنظومة رقمية متكاملة بالتعاون مع وزارة الداخلية، بما يسهم في تسريع الإجراءات وتحسين تجربة السفر.
وأكد أنه جارٍ تعميم المنظومة تدريجيًا في باقي المطارات المصرية، مشيدًا بالتنسيق مع الجهات الأمنية ودورها في إنجاح التطبيق، بما يعكس كفاءة العمل المؤسسي.
وفي ختام الاجتماع، أكد وزير الطيران استمرار تنفيذ رؤية استراتيجية متكاملة لتطوير القطاع تعتمد على الاستدامة والتحديث المؤسسي وتعزيز كفاءة التشغيل، بما يدعم تنافسية مصر كمركز إقليمي للطيران.
كما شدد على أهمية التكامل بين السلطتين التنفيذية والتشريعية في دعم تطوير القطاع وتوفير بيئة تشريعية مرنة ومحفزة للاستثمار.
