كشف الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران أنتونوالدو نيفيز أن الشركة أسست مشروعاً مشتركاً مع شركة خطوط شرق الصين الجوية تشاينا إيسترن إيرلاينز ستقوم بموجبه شركتا الطيران بتنسيق الرحلات وتقاسم الإيرادات من مسارات سفر محددة، إذ تسعى شركة الطيران في أبوظبي إلى تعزيز النمو.
وأوضح لرويترز، أنه بموجب المشروع المشترك، ستدير شركتا الطيران معا أعداد مقاعد المسافرين المتاحة على رحلات محددة وتنسيق الجداول الزمنية وتقاسم الإيرادات، لكن ذلك لن يتضمن استثماراً في الأسهم أو تقاسم التكاليف.
وأضاف نيفيز في نطاق جغرافي محدد، سنعمل معاً كما لو كنا كياناً واحداً، وهذا يوفر لنا القدرة على منح العملاء المزيد من البدائل، مشيراً إلى أن المشروع المشترك سيدخل حيز التنفيذ اعتباراً من عام 2025 بمجرد حصول الشركتين على جميع الموافقات التنظيمية اللازم
وشهد قطاع السفر الجوي طفرة منذ نهاية جائحو كوفيد-19، ما أدى إلى زيادة ازدحام المطارات وساعد شركات الطيران على تحقيق أرباح.
بينما تواجه الصين، التي كانت واحدة من أكبر أسواق السفر إلى الخارج قبل فيروس كورونا، ضعفاً في عودة الإقبال على السفر للخارج لمستويات ما قبل الجائحة.
وقال نيفيز إن العلاقات بين الشرق الأوسط والصين جيدة وسيساعد ذلك السفر بين المنطقتين.
وأوضح الصينيون يعودون،إذا رأيت الطلب اليوم، فهو أفضل مما كان عليه قبل عام مضى، مضيفاً أن رحلات الاتحاد المتجهة إلى الصين ممتلئة إلى حد كبير.
وحققت الاتحاد المملوكة لصندوق أبوظبي للثروة إيه.دي.كيو، أرباحاً صافية في عامي 2022 و2023، لتنهي سنوات من الخسائر وسط تحول في الاستراتيجية يتضمن إلغاء المسارات غير المربحة والتركيز على الوجهات المتوسطة والطويلة المدى وإعادة الطائرات المتوقفة إلى الخدمة.
وقررت شركة الطيران أيضاً الاحجام عن تقديم طلبات شراء طائرات كبيرة، على عكس المنافسين الآخرين، والتركيز بدلاً من ذلك على صفقات الشراء المتميزة.
واتفقت الاتحاد مع المؤجرين على استلام 16 طائرة جديدة، على أن تبدأ عمليات تسليمها اعتباراً من عام 2026
