قال الرئيس التنفيذي لشركة الشحن الدنماركية ميرسك، فينسنت كليرك، اليوم الخميس، إن العودة إلى استخدام قناة السويس ستوفر ما بين 7 إلى 8% من السعة الإجمالية لسفن الحاويات حول العالم، مؤكدًا أن القطاع يمتلك مناعة قصيرة الأجل تجاه تقلبات الرسوم الجمركية.
انخفاض التبادل بين الصين وأميركا
وأضاف كليرك أن حجم التبادل التجاري بين الصين والولايات المتحدة شهد تراجعًا حادًا بنسبة 30 إلى 40% خلال أبريل الماضي، بفعل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. وأوضح أن “ميرسك” تمكنت من إعادة توزيع هذا التراجع على أسواق أخرى لا يزال فيها الطلب قويًا.
تثبيت توقعات الأرباح
ورغم تلك التحديات، أعلنت “ميرسك” أنها ثبتت توقعاتها للأرباح السنوية عند مستوى يتراوح بين 6 و9 مليارات دولار، بدعم من الاضطرابات المستمرة في البحر الأحمر، والتي ساهمت في رفع أسعار الشحن.
اضطراب البحر الأحمر يرفع الأسعار
أشارت الشركة إلى أن التوترات في البحر الأحمر، رغم إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وقف قصف جماعة الحوثي، لا تزال مستمرة، ما دفع السفن إلى اتخاذ مسار بديل حول رأس الرجاء الصالح. وقد استفادت “ميرسك” من ذلك عبر ارتفاع الأسعار وطول زمن الإبحار.
أرباح الربع الأول تتجاوز التوقعات
أعلنت “ميرسك” أن أرباحها قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ارتفعت بنسبة 70% على أساس سنوي، لتصل إلى 2.71 مليار دولار في الربع الأول من العام، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 2.41 مليار دولار.
