تستقبل مصر أول قطار كهربائي سريع من طراز “فيلارو” خلال شهر أغسطس المقبل، ضمن مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، جاء ذلك وفقًا لما أعلنه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل.
جولة تفقدية للوزير
وأوضح الوزير خلال جولته التفقدية أن عملية التصنيع اكتملت لعدد 5 قطارات سريعة من إجمالي 15 قطارًا مخصصة للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 14 قطارًا إقليميًا من طراز “ديزيرو”، من إجمالي 34 قطارًا. كما تم الانتهاء من تصنيع 14 جرار بضائع مخصصة للعمل على الخطوط الجديدة.
أعمال إنشائية متسارعة وفق أعلى المعايير
خلال الجولة التي شملت المسافة من محطة محمد نجيب حتى محطة أكتوبر، تابع الوزير معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية على طول المسار، بما في ذلك كباري (الأوتوستراد، جنوب حلوان، سوميد)، مؤكدًا ضرورة الالتزام بأعلى قياسات الجودة وسرعة الإنجاز.
كما تفقد الوزير قطاعات المسار الجاري تجهيزها بأعمال فرش البازلت، وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري، تمهيدًا لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية لاحقًا.
الانتهاء من تشطيبات المحطات التبادلية والرئيسية
تفقد الوزير عددًا من المحطات الحيوية، شملت محطة محمد نجيب، التي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة، ومحطة القاهرة بمنطقة حلوان، ومحطة الجيزة التبادلية مع خط سكة حديد القاهرة-أسوان، ومحطة حدائق أكتوبر، إلى جانب محطة أكتوبر التي تمثل نقطة تبادل مع مونوريل غرب النيل.
وجّه الوزير بتنفيذ كل التشطيبات النهائية في المحطات وفق أحدث المواصفات العالمية، مؤكدًا أهمية الاستغلال الاستثماري والإداري الأمثل للمساحات داخل المحطات.
بنية تحتية متكاملة
زار الوزير الورشة الرئيسية لصيانة وعمرات الوحدات المتحركة على مساحة 578 فدانًا، والتي تضم 39 مبنى تشمل ورشًا للفحص والفرز ومبنى العمرة الجسيمة ومناطق انتظار القطارات، ما يعكس التكامل الكامل للبنية التحتية المصاحبة للمشروع.
قناة سويس جديدة على قضبان حديدية
قال الفريق كامل الوزير إن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل، وتُعد شريانًا جديدًا يربط بين البحر الأحمر والمتوسط، مؤكدًا أنها بمثابة “قناة سويس جديدة” على القضبان، تعزز حركة النقل والتجارة في مصر.
وأشار الوزير إلى أن الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية كافة، وتخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة، مثل:
حلوان، 15 مايو، برج العرب، أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة، وغيرها.
كما ستخدم الوجهات السياحية مثل:
الأقصر، أسوان، البحر الأحمر، وأبو سمبل، والمناطق الزراعية في:
توشكى، شرق العوينات، الدلتا الجديدة، غرب المنيا، مستقبل مصر.
وجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة، بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقط للصيانة، ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطارا سريعا و94 قطارا إقليميا وعدد 41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع، و 8 محطات إقليمية)، بالاضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة.
فرص عمل ومردود تنموي شامل
أكد الوزير أن المشروع يُوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، ويساهم في ربط مراكز الإنتاج بموانئ التصدير، وإنشاء محاور لوجستية جديدة تربط شمال وجنوب البلاد، ما يدعم التنمية الشاملة ويعزز تنافسية الاقتصاد المصري.
