عوضت شركة تويوتا موتور تعويض التأثيرات السلبية للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، عبر زيادة مبيعاتها من السيارات الهجينة في الأسواق الرئيسية.
وبحسب ما أعلنته شركة تويوتا موتور اليوم، فإنها حققت مبيعات عالمية قياسية خلال النصف الأول من عام 2025، عبر شركتيها التابعتين «دايهاتسو موتور» Daihatsu Motor و«هينو موتورز» Hino Motors، حيث بلغت نسبة الارتفاع 7.4% لتتجاوز 5.5 مليون وحدة خلال الفترة من يناير إلى يونيو.
وقالت الشركة إن هذا النمو يُعزى بشكل أساسي إلى الطلب القوي في الولايات المتحدة واليابان والصين، فيما ارتفع الإنتاج بنسبة 8.8% ليصل إلى 5.5 مليون وحدة خلال نفس الفترة، بما في ذلك زيادة تقارب 20% في الإنتاج المحلي.
وأوضحت شركة تويوتا موتور أن مبيعاتها العالمية في يونيو ارتفعت بنسبة 2.7% لتصل إلى 937,246 وحدة، فيما زاد الإنتاج بنسبة 7.7% ليبلغ 963,455 وحدة.
وحتى الآن في عام 2025، تمكنت “تويوتا” من بيع نحو 82 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، حيث تم تسليم معظم هذه السيارات لعملاء خارج السوق اليابانية.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة “هوندا موتور” إن مبيعاتها في يونيو انخفضت بنسبة 8% لتصل إلى 285,479 وحدة، بينما كانت الإنتاجية شبه مستقرة مقارنة بالعام السابق. وانخفضت مبيعات شركة “نيسان موتور” الشهر الماضي بنسبة 5% إلى 262,133 وحدة.
ويعد وضع شركات صناعة السيارات اليابانية أفضل من نظرائها، بعد التوصل إلى اتفاق تجاري هذا الشهر يقضي بفرض رسوم جمركية بنسبة 15% فقط على السيارات المصدرة إلى الولايات المتحدة، وذلك بعدما أثارت رسوم ترمب حالة من انعدام يقين في قطاع السيارات العالمي.
وتُعد الولايات المتحدة السوق الأكبر لصادرات شركات صناعة السيارات اليابانية، حيث بلغت قيمة مبيعاتها نحو 40.8 مليار دولار العام الماضي، إلى جانب تصدير نماذج إضافية من مصانع تلك الشركات في كندا أو المكسيك.
