افتتح وزير النقل كامل الوزير ميناء العامرية الجاف بمحافظة الإسكندرية، باستثمارات تبلغ 700 مليون جنيه، على مساحة 146 ألف متر مربع، في خطوة تستهدف تعزيز تكامل منظومة النقل واللوجستيات، وتيسير حركة البضائع بين الموانئ البحرية ومناطق الإنتاج والتوزيع، ودعم تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت.
خلال الافتتاح، قال وزير النقل إن الميناء يمثل إضافة جديدة لمنظومة النقل واللوجستيات، من خلال إتاحة خدمات الشحن والتخزين والتداول بعيدًا عن أرصفة الموانئ البحرية، بما يسهم في الحد من التكدس، وتقليل الضغط على الموانئ والطرق، وتحسين حركة البضائع وربط الموانئ بمراكز الصناعة والتوزيع.
أوضح أن المشروع يأتي ضمن استراتيجية الوزارة لتكامل وسائل النقل المختلفة، بما يشمل النقل البحري والبري والسكك الحديدية، بهدف تقليل زمن الانتظار وتكاليف النقل والتداول، وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري وقدرة المنتجات المحلية على الوصول إلى الأسواق.
33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية ضمن خطة التطوير
أشار الوزير إلى أن ميناء العامرية هو ثاني ميناء جاف يدخل المنظومة بعد ميناء 6 أكتوبر، الذي ارتفع حجم التداول به بنسبة 500%، وفقًا للبيانات التي أعلنها الوزير.
أضاف أن الوزارة تعمل ضمن خطة متكاملة لإنشاء 8 ممرات لوجستية دولية تنموية، تربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي بالموانئ البحرية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية وشبكات الطرق والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.
تتضمن الخطة تطوير وإنشاء 9 موانئ برية على الحدود المصرية لتعزيز الربط التجاري مع دول الجوار، إلى جانب تنفيذ المخطط الشامل لإنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية.
في هذا الإطار، يجري تنفيذ ميناء الكفرة البري ضمن ممر برنيس–أسوان–شرق العوينات–الكفرة–إنجامينا، بما يستهدف تعزيز الربط التجاري مع ليبيا وتشاد ودول وسط أفريقيا.
ميناء العامرية يدعم حركة التجارة بالإسكندرية
كما أوضح وزير النقل أن اختيار منطقة العامرية يستند إلى موقعها بمحافظة الإسكندرية، وثقلها التجاري والصناعي، واتصالها بالموانئ البحرية وشبكات النقل، بما يدعم تكامل حركة البضائع بين ميناء الإسكندرية ومناطق النشاط الاقتصادي، ويوفر خدمات لوجستية أقرب إلى المتعاملين.
أشار إلى أن المشروع أُقيم لصالح الشركة الوطنية للتبريدات والتوريدات التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية، على مساحة 146 ألف متر مربع، باستثمارات 700 مليون جنيه، لافتًا إلى قربه من الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع وشبكة السكك الحديدية العاملة بالديزل، بما يعزز فرص النقل متعدد الوسائط.
موانئ جافة جديدة خلال الفترة المقبلة
لفت الوزير إلى أن الوزارة تخطط لبدء تشغيل ميناء القنطرة شرق الجاف، بينما يجري تنفيذ ميناء العاشر من رمضان الجاف، الملحق به منطقة لوجستية تبلغ مساحتها الإجمالية 250 فدانًا، ومن المقرر الانتهاء منه منتصف عام 2027.
كما يجري التخطيط لاستكمال دراسات الجدوى وبدء إنشاء ميناءي السادات الجاف وبرج العرب الجاف قبل نهاية عام 2026.
وأكد أن الوزارة انتهت من الإصلاحات التشريعية للوائح المنظمة للموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، بما يدعم التوسع في إنشائها وتعظيم الاستفادة من النقل متعدد الوسائط، وخفض تكاليف النقل والحوادث، والحفاظ على شبكة الطرق، وتوسيع قاعدة الاستثمار وإتاحة الفرص أمام مستثمرين من ذوي الملاءة المالية المتوسطة.
القطاع الخاص شريك في مشروعات النقل واللوجستيات
فيما شدد وزير النقل على أهمية الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ مشروعات النقل واللوجستيات وإدارتها، للاستفادة من الخبرات المتخصصة ورفع كفاءة التشغيل وضمان استدامة المشروعات، وفقًا لمعايير تحقق المنفعة العامة وتعظم العائد الاقتصادي من البنية الأساسية.
أضاف أن تطوير الطرق والسكك الحديدية والموانئ والمناطق اللوجستية يمثل منظومة متكاملة لدعم التنمية، من خلال تيسير حصول المصانع على المواد الخام والوصول إلى الأسواق، وتحسين نقل المنتجات الزراعية، ومساعدة المصدرين على الالتزام بمواعيد التوريد، ورفع كفاءة إدارة حركة البضائع بالموانئ البحرية.
