النواب يوافق على منحة أوروبية بقيمة 1.5 مليون يورو لمد الخط الأول لمترو الأنفاق
وافقت الجلسة العامة لمجلس النواب على قرار رئيس الجمهورية رقم 197 لسنة 2026 بشأن اتفاق التعاون بين الحكومة المصرية وبنك الاستثمار الأوروبي، لتمويل الأعمال الاستشارية الخاصة بمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، بمنحة تبلغ 1.5 مليون يورو.
قال رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، وحيد قرقر، إن الاتفاق يأتي في إطار دعم تطوير منظومة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أن مشروع امتداد الخط الأول للمترو أُدرج ضمن مشروعات العمل المناخي ذات الأولوية التي تقدمت بها مصر خلال مؤتمر المناخ COP27.
أوضح أن الخط الأول لمترو الأنفاق، الذي بدأ تشغيله عام 1989، يمتد حاليًا بطول 44 كيلومترًا، وينقل نحو 1.38 مليون راكب يوميًا، بينما يشارك بنك الاستثمار الأوروبي بالفعل في تمويل أعمال إعادة تأهيل الخط لرفع كفاءته وزيادة طاقته الاستيعابية.
أشار قرقر إلى أن التوسع العمراني والزيادة السكانية أوجدا حاجة لمد الخط شمالًا من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر بمحافظة القليوبية، بما يسهم في ربط مناطق القليوبية بالقاهرة عبر وسيلة نقل جماعي سريعة ومستدامة، ويخفف الازدحام المروري.
لفت إلى أن الاتفاقية تأتي ضمن شراكة تمويل مشترك لأولويات برنامج “نوفي للنقل”، بمشاركة بنك الاستثمار الأوروبي، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، والوكالة الفرنسية للتنمية.
يستهدف المشروع إعداد دراسة جدوى شاملة، ودراسات بيئية واجتماعية ومناخية، إلى جانب إعداد التصميمات الأولية ووثائق الطرح والمناقصات، تمهيدًا لتنفيذ امتداد الخط الأول بطول 19 كيلومترًا من المرج إلى شبين القناطر، وربطه بشبكة السكك الحديدية الوطنية.
تُقدر تكلفة إنشاء المشروع وتوريد المعدات المتحركة بنحو 1.8 مليار يورو، ويستهدف تعزيز كفاءة شبكة النقل الكهربائي بالقاهرة الكبرى، التي تخدم نحو 22.6 مليون نسمة، بما يدعم التوسع في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة.
