إنفوجراف.. 5 شركات جديدة تسعى للانضمام للبرنامج الوطني للسيارات

تعمل مصر على توطين صناعة السيارات من خلال تقديم حزمة حوافز للشركات العالمية والمحلية لتشجيعها على التصنيع والتجميع المحلي، ويعد البرنامج الوطني لصناعة السيارات أبرز المبادرات التي أطلقتها مصر في هذا القطاع، وكشف مستشار رئيس هيئة التنمية الصناعية، ورئيس وحدة السيارات بوزارة الصناعة علاء صلاح الدين، أن هناك شركات جديدة تستهدف الانضمام للبرنامج الذي دخل حيز التنفيذ في يوليو 2025، ومن المقرر أن يستمر 7 سنوات، ويهدف خلال تلك الفترة لإنتاج 500 ألف سيارة محليًا، بنسبة مكون محلي تبدأ من 20% في السنة الأولى وتصل إلى 35% في السنة السابعة، ونرصد في هذا الإنفوجراف الشركات الجديدة الساعية للانضمام للبرنامج والشركات الحالية وأبرز المزايا.

عودة الأوفر برايس  

بعد اختفاءها منذ أكثر عام تحت ضعف الطلب، بدأت تلوح في الأفق مرةً أخرى ظاهرة الأوفر برايس بسوق السيارات المصرية، ولكن هذه المرة تتركز على  الطرازات الاقتصادية التي تتراوح أسعارها بين 750 و900 ألف جنيه التي لاقت طلباً بين المستهلكين بسبب ملاءمة الفئة السعرية لقدراتهم الشرائية.

يعد الأوفر برايس مبلغاً إضافياً يدفعه المشتري على السعر الرسمي للسيارة، يفرضه بعض التجار أو الموزعين لتوفير الطراز المطلوب بشكل فوري أو لضمان الحصول عليه في ظل نقص المعروض.

 

استعادة الطلب يعيد الأوفر برايس للمشهد

حفّزت موجات التراجع المتتالية في أسعار السيارات بالسوق المصرية خلال الأشهر الستة الماضية معدلات الطلب بشكل ملحوظ خاصة على الطرازات الاقتصادية، الأمر الذي دفع التجار والموزعين لفرض زيادات إضافية على الأسعار الرسمية، مدفوعة بتراجع معدلات الإنتاج والاستيراد لعدد من الطرازات، بحسب وكلاء سيارات ومسؤولين برابطة وشعبة السيارات في مصر.