تطلق شركة «إل جي إلكترونيكس» منصة «مقصورة القيادة الذكية» المعززة بالذكاء الاصطناعي خلال مشاركتها في معرض CES 2026 بمدينة لاس فيغاس في الفترة من 6 إلى 9 يناير، حيث تعتمد المنصة على جهاز حوسبة عالي الأداء (HPC) مدعوم بمعالج Snapdragon® Cockpit™ Elite من «كوالكوم تكنولوجيز».
منصة حوسبة داخل المركبة دون اتصال سحابي
تعتمد المنصة الجديدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي، بما يشمل نماذج الرؤية اللغوية (VLMs) والنماذج اللغوية الكبيرة (LLMs) ونماذج توليد الصور، ويتم دمجها داخل نظام المعلومات والترفيه بالمركبة (IVI).
وبحسب الشركة، تُنفّذ عمليات الذكاء الاصطناعي بالكامل داخل المركبة دون الحاجة للاتصال بخوادم خارجية، ما يتيح استجابة أسرع ويحد من الاعتماد على الحوسبة السحابية.
تحليل البيئة ودعم السائق لحظيًا
تعتمد المنصة على بيانات الكاميرات الداخلية والخارجية لتحليل البيئة المحيطة وحالة السائق، وتقديم تنبيهات فورية تعتمد على السياق. فعلى سبيل المثال، يمكن للنظام تنبيه السائق عند اقتراب مركبة أخرى من المسار في حال عدم رصد أي استجابة من السائق.
واجهات معلومات وترفيه متغيرة
تتيح المنصة إنشاء واجهات معلومات وترفيه تتكيف مع الظروف المحيطة، مثل تعديل المؤثرات المرئية أو تقديم اقتراحات موسيقية بناءً على حالة الطقس أو نمط القيادة، وفق ما توضحه الشركة.
عرض تجريبي في جناح إل جي خلال المعرض
تُقدّم إل جي المنصة للمرة الأولى داخل جناحها في معرض CES 2026، مع إتاحة تجربة نموذج لوحدة القيادة الرقمية المبنية على مفهوم المركبة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي (AIDV)، والذي يأتي امتدادًا لمفهوم المركبات المعتمدة على البرمجيات (SDV).
تعاون سابق مع كوالكوم في CES 2025
كانت إل جي وكوالكوم تكنولوجيز قد استعرضتا خلال CES 2025 منصة «وحدة التحكم متعددة المجالات»، التي تجمع بين نظام المعلومات والترفيه وتقنيات مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ضمن وحدة واحدة، بالاعتماد على نظام Snapdragon Ride™ Flex.
الذكاء الاصطناعي داخل المركبات
قال أون سوك-هيون، رئيس شركة حلول السيارات في إل جي، إن الشركة تعمل على تطوير حلول تعتمد على الذكاء الاصطناعي داخل المركبات بالتعاون مع شركائها، موضحًا أن منصة المقصورة الذكية تستهدف تقديم تجربة قيادة تتفاعل مع احتياجات السائق وتفضيلاته.
