ذكرت شركة ديين بالدوين باينتينج، المتخصصة في طلاء الطائرات منذ نحو 57 عامًا، ويقع مقرها في ولاية جورجيا الأميركية، أنها تمتلك وتدير خمسة منشآت في كل أمريكا، وفق ما ذكرت شبكة سي إن بي سي عربية.
وتتعاون شركات يونايتد، دلتا وجيت بلو، وعدد من كبرى شركات تشغيل الطائرات التجارية على مستوى العالم.
وحول تكلفة الطائرة الواحدة، قالت الشركة، إنه يتراوح متوسط تكلفة طلاء الطائرة الواحدة ما بين 175 ألف دولار و 200 ألف دولار.
وبلغ حجم صناعة طلاء الطائرات التجارية العالمية حوالي 18.5 مليار دولار في عام 2020 ومن المتوقع أن ينمو إلى 65 مليار دولار بحلول عام 2027.
ذكرت باربرا بالدوين ماكنولتي، الرئيسة التنفيذية للشركة: “السلامة والامتثال والبيئة والقوى العاملة والتدريب – ليس الأمر بالسهولة التي يعتقدها معظم الناس”.
أضافت”أعتقد أنه يجب الأخذ في الاعتبار تكلفة الحصول على منشأة مع كل هذه التراخيص وكل هذه المعايير، كما أن الأمر قد يستغرق وقتاً أيضًا للحصول على فريق جيد لتقديم الجودة التي تتوقعها منك شركات الطيران.”.
وتتم عملية الطلاء عادة على أربع إلى خمس طبقات، وتكون الطبقة الواحدة بسمك جزء من الملليمتر.
كما أن هذه الطبقات تحتوي على مواد كيميائية مضادة للصدأ والتآكل، بالإضافة إلى طبقات وسيطة وطبقة خارجية نهائية، والتي عادة ما تكون بيضاء.
وتفضل شركات الطيران طلاء طائراتها باللون الأبيض لأنه يعكس ضوء الشمس مما يقلل الحرارة وكذلك يقلل من أضرار أي أشعة على جسم الطائرة.
