مطب صعب في طريق السيارات الكهربائية بالسوق المصري.. جراف تحليلي

بينما لا يزال سوق السيارات الكهربائية يحبو في مصر ولم يضع قواعد راسمة بين المستهلكين المصريين، يواجه عقبة جديدة وضعت أصحاب هذه السيارات في مأزق، يتعلق بالقواعد المنظمة لشحن السيارات بأنظمة شحن السيارات والقواعد المنظمة له.

السيارات الصينية وبروتوكول الشحن

في الأيام الأخيرة أعلن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك EgyptERA، السماح فقط باستخدام بروتوكول الشحن الأوروبي CCS2، Type 2 في جميع محطات الشحن على مستوى الجمهورية، وذلك بناءً على التعليمات الصادرة من جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك، ما يضع أصحاب السيارات الكهربائية الصينية في مصر في ورطة، ويناقش هذا الفيديو تأثير القرار وأبعاده والحلول المقترحة.

 

مستقبل السيارات الكهربائية في مصر

ويأتي حظر بروتوكول الشحن الأوروبي في وقتً شهد فيه عدد تراخيص السيارات الكهربائية في مصر زيادة بنسبة 91.4% خلال 2024، ما يعكس تحسناً في هذا القطاع على الرغم من محدوديته إذ يقابل كل سيارة كهربائية أكثر من 70 سيارة تقليدية، ونستعرض في هذا الإنفوجراف وتوقعات أداء السوق.

 

أسعار السيارات الكهربائية

يقدر موقع الإحصاءات العالمي Statista متوسط سعر السيارات الكهربائية محليا بنحو 95.9 ألف دولار في عام 2025، تزامناً مع توجه بعض الشركات لخفض أسعارها لزيادة تنافسيتها ومت بينها شركة إم جي الصينية  التي خفضت أسعار طراز “إم جي 4” الكهربائية خلال شهر مارس الماضي بقيمة 250 ألف جنيه، ويسلط الإنفوجراف الآتي الضوء على أسعار أبرز السيارات الكهربائية في مصر.

 

محطات الشحن الكهربائية 

وعلى الرغم من إعلان الحكومة في عام 2022 خطة لنشر 3 آلاف محطة مزدوجة تضم 6 آلاف نقطة شحن خلال 18 شهراً، اعتماداً على القطاع الخاص بشكل أساسي، غير أنه على أرض الواقع لم يتم تدشين أكثر من 450 محطة، وهو ما يعود لـ 7 عراقيل رئيسية نرصدها في الإنفوجراف الآتي.

 

حجم المبيعات العالمية 

وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية عالميا بنسبة 25% في عام 2024، لتصل إلى 17.1 مليون وحدة، وفق تقرير صادر عن شركة أبحاث سوق السيارات الكهربائية Rho Motion، وذلك وسط استحواذ الصين على نصيب الأسد من المبيعات، ويسلط الإنفوجراف الآتي الضوء على أبرز أسواق مبيعات السيارات الكهربائية.