تعتزم هيئتا ميناء دمياط وميناء الإسكندرية التابعتان لوزارة النقل الحصول على تمويل بقيمة 4.9 مليار جنيه من تحالف بنوك محلية، في النصف الثاني من العام الجاري، وذلك بحسب ما نشرته الشرق بلومبرج وفقًا لمصادر مطلعة.
وأوضحت المصادر أن القرض سيُستخدم لاستكمال حزمة مشروعات بنية تحتية رئيسية، وتتكفل كل هيئة بسداد القرض من مواردها الذاتية.
تفاصيل التمويل المخصص لكل هيئة
وأشارت إلى أن هيئة ميناء الإسكندرية ستحصل على قرض بقيمة 1.8 مليار جنيه، في حين ستُمنح هيئة ميناء دمياط تمويلاً بقيمة 3.1 مليار جنيه. تأتي هذه الخطوة في إطار خطط الدولة لتحديث الموانئ وتعزيز قدراتها التشغيلية، خاصة بعد التأثيرات الاقتصادية الناجمة عن أزمة البحر الأحمر وتراجع إيرادات قناة السويس.
مشاريع استراتيجية في ميناء دمياط
وتشمل خطط ميناء دمياط إنشاء كاسر أمواج بطول 5400 متر لتوفير مساحات أرضية مناسبة لمحطة بحرية متعددة الأغراض. كما يجري العمل على تنفيذ رصيف بحري بطول 3320 مترًا وعمق 18 مترًا، وساحات خلفية تمتد على مساحة 2.2 مليون متر مربع. وفي إطار تحديث الأسطول البحري، تخطط الهيئة لبناء أربع قاطرات بحرية جديدة بقوة شد 70 طنًا.
مشروع ميناء المكس بالإسكندرية
وتمضي هيئة ميناء الإسكندرية قدمًا في تنفيذ مشروع ميناء المكس، الذي يقع بين ميناءي الإسكندرية والدخيلة. يضم المشروع أرصفة بحرية يبلغ طولها الإجمالي 7 كيلومترات، إلى جانب 7 محطات تخصصية، وخمس مناطق لوجستية على مساحة 900 فدان، ما يعزز مكانة الميناء كمركز لوجستي رئيسي في البحر المتوسط.
الصادرات المصرية ومؤشرات النمو
شهدت الصادرات المصرية نموًا بنسبة 5.4% خلال عام 2024، لتصل إلى 44.9 مليار دولار. وتسعى الدولة إلى رفع الصادرات إلى 145 مليار دولار بحلول عام 2030، في إطار استراتيجية تعويض تراجع بعض موارد النقد الأجنبي، ودعم الاقتصاد الوطني من خلال تحديث البنية التحتية وزيادة قدرات الموانئ.
