تقدمت 3 شركات سيارات عاملة في مصر بطلبات إلى وزارة الصناعة لبدء تصدير إنتاجها إلى الأسواق الخارجية خلال الربع الأخير من العام الجاري، بحسب الشرق بلومبرج.
أوضح مسؤول أن الشركات تستهدف في المرحلة الأولى تصدير ما بين 10 آلاف و30 ألف سيارة خلال العام الأول، على أن ترتفع الصادرات تدريجيًا لتصل إلى 100 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2030.
يأتي ذلك في وقت ارتفعت فيه صادرات مصر من السيارات ومكوناتها بنحو 15% خلال العام الماضي لتسجل 1.272 مليار دولار، كما واصلت نموها خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2026 بنسبة 13.1% لتصل إلى 434.6 مليون دولار، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لبيانات المجلس التصديري للصناعات الهندسية.
تضم قائمة الشركات المتقدمة بطلبات التصدير شركة نيسان مصر وشركة جنرال موتورز، إلى جانب شركة ثالثة لم يكشف المسؤول عن اسمها.
أشار المسؤول إلى أن طلب شركة نيسان مصر لا يمثل دخولًا جديدًا إلى نشاط التصدير، إذ سبق لها تصدير سيارات مُصنعة محليًا قبل توقف عمليات التصدير في أغسطس 2025، وتسعى حاليًا إلى استئنافها.
أما شركة جنرال موتورز والشركة الثالثة، فتتقدمان بطلبات لبدء التصدير لأول مرة، مع استهداف الأسواق العربية والأفريقية كمرحلة أولى.
مصر تستهدف إنتاج 400 ألف سيارة سنويًا بحلول 2030
كانت الحكومة المصرية، أطلقت في منتصف عام 2025، الاستراتيجية الوطنية لدعم صناعة السيارات، والتي تستهدف زيادة نسبة المكون المحلي في السيارات المنتجة محليًا، بما يعزز فرص التصدير ويوفر آلاف فرص العمل.
تسعى الحكومة إلى رفع الإنتاج المحلي إلى أكثر من 400 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2030، مع تخصيص 25% من الإنتاج للتصدير، بما يوفر نحو 4 مليارات دولار سنويًا من النقد الأجنبي.
تضم السوق المصرية حاليًا نحو 13 شركة لتصنيع السيارات، بإجمالي طاقة إنتاجية تقترب من 95 ألف سيارة سنويًا، فيما تستعد 9 شركات جديدة لدخول السوق خلال العام الجاري بطاقة إنتاجية مستهدفة تبلغ 165 ألف سيارة، ليرتفع إجمالي الإنتاج المحلي إلى نحو 260 ألف سيارة سنويًا، متجاوزًا المستهدف الحكومي بنسبة تقارب 160%.
كما خصصت الحكومة المصرية نحو 5.5 مليار جنيه لدعم صادرات السيارات في موازنة العام المالي 2026-2027.
