تخطط مصر لإنشاء أربع محطات لتموين السفن بـ الغاز الطبيعي في أربعة موانئ رئيسية باستثمارات تتجاوز مليار دولار بحلول عام 2030، بحسب مسؤول حكومي بارز لـ”الشرق بلومبرج”.
محطات جديدة في موانئ استراتيجية
أوضح المسؤول أن المحطات المزمع إنشاؤها ستتركز في موانئ بورسعيد والعين السخنة والإسكندرية والسويس، وهي الموانئ الأكثر نشاطاً وحركة في مصر، ما يمنح المشروع قدرة تشغيلية واسعة ويعزّز من تنافسية الموانئ المصرية في خدمات تموين السفن بالغاز الطبيعي.
اهتمام عالمي من شركات كبرى
تشهد السوق اهتماماً من شركات عالمية كبرى، من بينها “شل” و“بيراميد” و“إنفينيتي” و“إيغل غاس”، لضخ استثمارات في مشاريع تموين السفن بالغاز الطبيعي المسال، سواء بشكل منفرد أو بالشراكة مع الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس).
وأكد المسؤول أن هذه الاستثمارات المحتملة ستساهم في نشر استخدام الوقود النظيف المتوافق مع معايير الاستدامة البيئية في قطاع الشحن البحري.
التوسع في الغاز
كانت شركة “ميرسك” قد أعلنت في وقت سابق عن خطط لتحديث أسطولها عبر توفير ما بين 50 و60 سفينة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وفق ما نشرته بلومبرغ العام الماضي، ويعزز هذا التوجه العالمي نحو الطاقة النظيفة من فرص مصر في تقديم خدمات تموين للسفن العاملة بالغاز.
مصر بين الاستيراد وإعادة التصدير
تعمل مصر، التي أصبحت حالياً مستورداً للغاز الطبيعي المسال، على ترسيخ موقعها كمركز إقليمي للطاقة عبر استيراد الغاز من دول شرق المتوسط، خاصة قبرص وإسرائيل، ثم تسييله في منشآتها وإعادة تصديره للأسواق العالمية.
ويأتي ذلك مع تحول منطقة شرق البحر المتوسط إلى مركز رئيسي للإمدادات بعد اكتشافات الغاز الكبيرة قبالة السواحل الإسرائيلية في 2009 و2010.
مذكرات تفاهم وتطوير الدراسات الفنية
كانت “إيجاس” قد وقّعت خلال مؤتمر المناخ “كوب 27” في شرم الشيخ عام 2022 عدداً من مذكرات التفاهم مع شركات وتحالفات دولية لإعداد دراسات الجدوى الاقتصادية للمشروع، وتقديم نموذج عمل متكامل لتنفيذه في حال ثبوت جدواه اقتصادياً.
مشاريع موازية لتعزيز منظومة الغاز
وفي السياق ذاته، تعتزم مصر إنشاء محطة لتسييل وتخزين الغاز الطبيعي في بورسعيد داخل نطاق قناة السويس بهدف تموين قاطرات هيئة قناة السويس بالغاز الطبيعي المسال، وفق بيان سابق لوزارة البترول.
ميزة تنافسية قائمة على البنية الإنتاجية
وأشار المسؤول إلى أن مصر تمتلك الموارد الأساسية لتطوير المشروع، وفي مقدمتها إنتاج الغاز المسال محلياً عبر مصنعي الإسالة في إدكو ودمياط، وهو ما يمنحها ميزة تنافسية قوية مقارنة بدول أخرى، ويفتح الباب أمام تقديم خدمات تموين السفن على نطاق دولي.
