مشروعات النقل الحديثة تشق طريقها في شوارع مصر.. جراف تحليلي

تربعت مشروعات النقل في مصر من تدشين البنية التحتية والطرق والكبار والتوسع في وسائل النقل القائمة واستحداث آخرى على قمة أولويات الدولة المصرية خلال السنوات العشر الأخيرة باستثمارات تصل إلى 2 تريليون جنيه، حتى بدأت وسائل النقل الحديثة الدخول في الخدمة تباعاً.

الأتوبيس الترددي

بدأ مشروع الأتوبيس الترددي BRT التشغيل التجريبي في الأول من يونيو الجاري كمرحلة أولى، بطول 35 كم يربط بين محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وهو أحد مشروعات النقل الحديثة في مصر، فكيف سيحقق هذا المشروع هدف تطوير وسائل النقل العام وتحسين الحركة المرورية باعتباره بديلا لسيارات نقل الركاب الميكروباص؟ هذا ما سيجاوب عليه الفيديو القادم.

القطار الكهربائي الخفيف

وقبل 3 سنوات دخل مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) الخدمة بهدف ربط القاهرة بالعاصمة الإدارية، مروراً بمدن رئيسة تشمل العبور والعاشر من رمضان، حيث انطلقت أول مرحلتين بين محطة عدلي منصور والعاصمة الإدارية، وما زالت الأعمال جارية في المرحلة الثالثة التي تغطي قلب العاصمة الإدارية، وبستعرض هذا الإنفوجراف تفاصيل المشروع وتكلفته الاستثمارية.

القطار الكهربائي السريع

في الوقت نفسه، تعمل شركة سيمنز الألمانية وعدة شركات مصرية على تنفيذ شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة السريع، الذي يتكون من 3 خطوط تغطي شبكة بإجمالي طول يقترب من 2000 كم، ويستعد القطار للتشغيل التجريبي العام المقبل كمرحلة أولى، ويسلط الإنفوجراف التالي الضوء على أهداف المشروع وتكلفته وشبكة الخطوط.

استثمارات قطاع النقل

وتستكمل وزارة النقل حاليًا تنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات من الطرق والكباري، والسكك الحديدية، والأنفاق والجر الكهربائي، والموانىء والنقل النهري، باستثمارات ضخمة بلغت 2 تريليون جنيه خلال العقد الاخير، وهي الاستثمارات التي يسلط هذا الإنفوجراف الضوء عليها ومجالات إنتاجها.

 

شراكة جديدة لتحديث السكك الحديدية

اتجهت وزارة النقل إلى الاستعانة بشراكات أجنبية لصيانة وتجديد خطوط السكك الحديدية في مصر، حيث كشفت وزارة النقل مؤخراً عن إنشاء  شركة جديدة  بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة سالشيف الإيطالية المتخصصة في مجال إنشاء وتجديدات وصيانة خطوط السكك الحديدية تحت مسمى (سالشيف تراك)، وذلك بهدف تنفيذ أعمال الإنشاء والتجديدات والصيانة للسكك الحديدية، وهي الخطة التي سيتناولها الفيديو التالي تفاصيلها والخطة الزمنية.

استعدادات تشغيل المونوريل

فيما كشف اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق. عن الاستعداد لتشغيل مونوريل العاصمة الإدارية تجريبيًا خلال شهر يوليو المقبل من العاصمة الإدارية حتى محطة المشير، ويمتد التشغيل التجريبي للمونوريل إلى محطة الاستاد والتي تعد أول محطة بمدينة نصر بنهاية 2025، على أن يتم التشغيل بالركاب في 2026، ويستعرض هذا الإنفوجراف أبرز المعلومات عن مشروع المونوريل وأهدافه وتكلفته.