جذبت الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي طبقتها هيئة قناة السويس خلال عام 2025، 784 سفينة للعبور عبر القناة، بإجمالي حمولات صافية بلغت 36.6 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 170.4 مليون دولار، في خطوة تعكس فاعلية هذه السياسات في دعم حركة الملاحة واستعادة ثقة الخطوط الملاحية العالمية.
وأعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم الثلاثاء عبور سفينة الحاويات العملاقة ASTRID MAERSK في أولى رحلاتها عبر قناة السويس.
وأوضح أن السفينة قامت بتداول الحاويات بمحطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد، ثم التزود بوقود الميثانول الصديق للبيئة، قبل أن تبحر عبر القناة ضمن قافلة الشمال في رحلتها المتجهة إلى سلطنة عُمان.
وتتبع السفينة الخط الملاحي MAERSK، ويبلغ طولها 350 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 14.8 مترًا، وبحمولة كلية تصل إلى 185 ألف طن، لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تابعة للخط الملاحي «ميرسك» تعبر قناة السويس منذ عامين.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن السفينة تُعد ثالث سفينة تابعة للخط الملاحي «ميرسك» تعبر القناة منذ توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الدنماركية، وذلك بعد عبور السفينة MAERSK SEBAROK في ديسمبر الماضي، ثم سفينة الحاويات MAERSK DENVER في يناير الماضي، بما يعكس ثمار التعاون الوثيق بين الجانبين.
وأوضح أن هذه الرحلة تُعد أول عبور لقناة السويس ضمن الخدمة الملاحية ME-11 العاملة على طريق التجارة بين الهند والشرق الأوسط والبحر المتوسط، ضمن خدمات التحالف الملاحي Gemini الذي يضم الخط الملاحي Maersk Line والخط الملاحي Hapag-Lloyd، وذلك عقب إعلان التحالف توجيه مسار رحلات هذه الخدمة عبر قناة السويس في الاتجاهين بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح، اعتبارًا من منتصف فبراير الجاري.
ووفقًا للبروتوكول المتبع من قبل هيئة قناة السويس في التعامل مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة كلًا من الربان سعيد إمام، كبير المرشدين أول، والربان أحمد نصير، كبير المرشدين أول، للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة.
وأكد الفريق ربيع أن بدء تحويل مسار أولى الخدمات الملاحية التابعة لتحالف «Gemini» يمثل عودة إلى المسار الصحيح والأقصر والأكثر استدامة لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، في خطوة تعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.
وأضاف أن قناة السويس بدأت في جني أولى ثمار جهودها لاستعادة الخطوط الملاحية الكبرى، مؤكدًا استمرار المساعي الرامية إلى زيادة معدلات الملاحة بالقناة تدريجيًا، من خلال التواصل المباشر مع العملاء وتبني سياسات تسويقية مرنة.
وكشف رئيس الهيئة عن نجاح الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي انتهجتها الهيئة خلال عام 2025 في جذب 784 سفينة، بإجمالي حمولات صافية بلغت 36.6 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 170.4 مليون دولار.
وأوضح أن السفينة ASTRID MAERSK تستفيد من المنشور الملاحي رقم (3/2025) الخاص بسفن الحاويات، والذي ينص على منح تخفيض بنسبة 15% من رسوم عبور القناة لسفن الحاويات التي تزيد حمولتها الصافية على 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، مشيرًا إلى أن هذا المنشور نجح منذ مايو الماضي وحتى الآن في استعادة 64 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 9.9 مليون طن.
جدير بالذكر أن حركة الملاحة بقناة السويس شهدت اليوم الثلاثاء عبور 36 سفينة، بإجمالي حمولات كلية قدرها نحو 2 مليون طن.
